Le Journal Du Quad

Méa culpa, vous aviez raison, j'ai été trop prudent, en voyant le schéma, j'ai pensé qu'il fallait enlever le circlip d'abord mais non, il vient tout seul

Mais bon je préfère être trop prudent que pas assez, quand on voit le prix d'un cardan ou d'un pont

cyril51 a écrit:

Nintro a écrit:si tu veux, j'attends d'un jour à l'autre mon soufflet de cardan pour mon grizzly. je vais faire le montage moi même, et donc un petit tuto explicatif.

si tu veux attendre 2 jours que je le reçoive...

pour info, je l'ai acheté chez bailly loisirs à 30€ frais de port compris

Ok super

Surtout pour les colliers car ceux que j'ai démonté était serti je pense avec une pince
J'attend de tes nouvelles

Pour régler ta question sur les colliers, perso, je suis allé finalement acheté 2 colliers pour soufflets de voitures dans un centre auto, ça coûte rien, ils se mettent plus facilement avec 1 pince standard multiprises ou autre, et ils sont beaucoup plus efficace au niveau serrage

Merci à tous pour vos conseils!!!
Faute de temps et pas trop rassurer pour le faire
Il reviend de chez mon concess et verdict :
1 ensemble cardan et soufflet (n° 23 sur la photo )
2 roulements (roues AR D et G) apparement du aus élargisseurs de voies + 4 cm
2 joints spy
3 jeux de plaquettes de freins
et 5 h de M.O

Bref c'est déjà la fin du mois

Quel prix ça coûte une inquiétude de nos jours ?

...je pensais que c'était compliqué, mais au final je n'ai jamais vu un changement de soufflet aussi facile et aussi rapide...

Nintro a écrit:Quel prix ça coûte une inquiétude de nos jours ?

...je pensais que c'était compliqué, mais au final je n'ai jamais vu un changement de soufflet aussi facile et aussi rapide...

moi le probléme n'était pas le soufflet mais le cardan