Le Journal Du Quad

Bonjour à tous,


Etant sur le point d’acheter un Kawa kvf750 modèle 2007 (à carbu) homologué KL, j’aurai voulu avoir des renseignements sur ce quad à savoir ses principales qualités et ses principaux défauts ?
J’ai aussi plusieurs questions sur ce quad notament :
- quelles ont été les premiers modèles en injection (2008 ???)
- comment débrider ce quad ?
- puissances ?
- fiabilité ?
- problèmes connus sur ce quad ?
- …..
-

Tous ceux qui ont essayé ce quad, votre avis m’intérèsse…

Merci d’avance

FIABILITE EXTRA

J'ai deux potes en ont, pas spécialement soigneux.. RAS de RAS...


CONSO EXTRA AUSSI
18/20L au 100

tu trouvera tout ce que tu cherche dans le" lien ci dessous
forum dedié au quad kawa

pour le débridage, il te faut démonter la manette des gaz et tordre la plaque qui se trouve a l interieur vers le bas car vers le haut,elle bloque quand tu remontes la poignée. en tordant cette plaque tu permets à la manette des gaz d aller en buttée. tu peux observer, en démontant le filtre à air, que les clapets des 2 carbus s ouvrent à fond alors qu auparavent ils ne s ouvraient qu aux 3/4
pour la consommation,compte environ 20 litres/100km

Je crois que je vais investir aussi dans un kvf
tout petit j'ai recu une grosse piqure elle etait verte et depuis hummmmmmmm

Je suis kawa en moto depuis 20 ans, lors de mon achat pour mon 1 quad je suis aller voir kawa et il m'ont envoyé chez un specialiste quad. Arrivé chez lui, je lui ai expliqué mes choix, et il a tout fais pour que je prenne un popo pfffffffffffff
Du coup po de kawa mais là j'en ai marre lorsque je lit vos poste c'est décidé je prendrais un kvf en 750 et peu importe le vendeur

je viens de commander un king quad en suzuki quand j'ai fait mon tour de cons pour comparer le cons de ma région qui fait kawa m'a déconseiler de prendre un quad de la marque car manque de stabilité d'aprés lui, j'ai été surpris de sa réponse mais il m'a dit qu'il preferais etre honnete, le quad étéit trop haut et que si je voulais vraiment un brut force il fallait impérativement élargir les ailes, par contre le moteur ca arrache je l'ai essayé sur 5 kilometre sur route ca pousse fort.
aprés y'a surement des gens qui en sont super contend c'est clair chacun se fait son opinion

ANGE-DESTRUCTEUR a écrit:je viens de commander un king quad en suzuki quand j'ai fait mon tour de cons pour comparer le cons de ma région qui fait kawa m'a déconseiler de prendre un quad de la marque car manque de stabilité d'aprés lui, j'ai été surpris de sa réponse mais il m'a dit qu'il preferais etre honnete, le quad étéit trop haut et que si je voulais vraiment un brut force il fallait impérativement élargir les ailes, par contre le moteur ca arrache je l'ai essayé sur 5 kilometre sur route ca pousse fort.
aprés y'a surement des gens qui en sont super contend c'est clair chacun se fait son opinion

trop haut

elargir les ailes

y'a surement des gens qui en sont super content

Moi content pour tous te dire j'ai eu YAMAHA 350, BOMBARDIER 400, CAN-AM 650XT,
RENEGADE 800 & pour finir KAWASAKI BRUTE-FORCE 750i je peux te dire que le brute est une superbe machine est un très bon rapport qualité prix.

Ce n'ai que mon avis

Yoda a écrit:

ANGE-DESTRUCTEUR a écrit:je viens de commander un king quad en suzuki quand j'ai fait mon tour de cons pour comparer le cons de ma région qui fait kawa m'a déconseiler de prendre un quad de la marque car manque de stabilité d'aprés lui, j'ai été surpris de sa réponse mais il m'a dit qu'il preferais etre honnete, le quad étéit trop haut et que si je voulais vraiment un brut force il fallait impérativement élargir les ailes, par contre le moteur ca arrache je l'ai essayé sur 5 kilometre sur route ca pousse fort.
aprés y'a surement des gens qui en sont super contend c'est clair chacun se fait son opinion

trop haut

elargir les ailes

y'a surement des gens qui en sont super content

Moi content pour tous te dire j'ai eu YAMAHA 350, BOMBARDIER 400, CAN-AM 650XT,
RENEGADE 800 & pour finir KAWASAKI BRUTE-FORCE 750i je peux te dire que le brute est une superbe machine est un très bon rapport qualité prix.

Ce n'ai que mon avis

Salut yoda
tu es passé du Réré 800 au Brute Force !!!

Pourquoi ce choix ?

ben moi j en suis a mon 2eme de brute force 750 le 1er un 2006 et maintenant un 2008 injection , c est le plus performant des quads japonais , pour la partie cycle c est pas moins stable , qu un king quad ou un grizzly , seul les 850polaris et 800 can am sont legerement plus performant 10km/h maxi apres 18mois et 2500km hormis l entretien normal 1 joint spy de sortie de pont hs soit 10€ et un peu de main d oeuvre ( kawa a pas pris en garantie ) pour le reste RAS

TOM59 a écrit:

Yoda a écrit:

ANGE-DESTRUCTEUR a écrit:je viens de commander un king quad en suzuki quand j'ai fait mon tour de cons pour comparer le cons de ma région qui fait kawa m'a déconseiler de prendre un quad de la marque car manque de stabilité d'aprés lui, j'ai été surpris de sa réponse mais il m'a dit qu'il preferais etre honnete, le quad étéit trop haut et que si je voulais vraiment un brut force il fallait impérativement élargir les ailes, par contre le moteur ca arrache je l'ai essayé sur 5 kilometre sur route ca pousse fort.
aprés y'a surement des gens qui en sont super contend c'est clair chacun se fait son opinion

trop haut

elargir les ailes

y'a surement des gens qui en sont super content

Moi content pour tous te dire j'ai eu YAMAHA 350, BOMBARDIER 400, CAN-AM 650XT,
RENEGADE 800 & pour finir KAWASAKI BRUTE-FORCE 750i je peux te dire que le brute est une superbe machine est un très bon rapport qualité prix.

Ce n'ai que mon avis

Salut yoda
tu es passé du Réré 800 au Brute Force !!!

Pourquoi ce choix ?

le prix

je l'ai mon brute force hummmmmmmmmmmm
rien a dire trop trop bon acheteeeeeeeeeeeeeee