Le Journal Du Quad

Salut,

Quelqu'un sait si Kawasaki va équiper le Brute Force 750 d'une direction assistée ?

@+ merci

Francky

Merci Shamway, mais si tu ne sais pas la réponse, "NE RéPONDS PAS "

D'après gege82 qui m'a envoyé un email ce soir, une direction assistée et une augmentation
de la cylindrée est prévue pour fin 2012.

" JE CITE "

Message envoyé par gege82 :
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ce que je sais, c'est que la direction assistée pour le kvf 750 n est pas prévue pour l'année 2011 mais en cours d' amélioration de la machine avec direction assistée, ET aussi augmentation de la cylindrée pour fin 2012 ! Voilà les infos de Kawa !

MERCI gege82 pour les infos intéressantes !

Francky

Francky a écrit:Merci Shamway, mais si tu ne sais pas la réponse, "NE RéPONDS PAS "

...

Alors Francky! On ne supporte pas une petite dose d'humour?
(surtout que là c'est du réchauffé après presque un mois!)

Et surtout pardonne moi de m'intéresser un tant soi peu à ton cas!

Shamway a écrit:Quand on prend un Brute Force comme son nom l'indique il ne faut pas avoir de petits bras

tu n' aura plus les sensation du tous terrain avec une direction assister

une perte d'adrénaline

Oui perso je suis pas trop pour la direction assisté ! mais pour une nouvelle segmentation je suis a fond avec Kawa parcequil etait tant de reagir !!!

da en 2012 , mais 750 et beaucoup de changement moteur et chassis si l'on en crois les vidéos aux US

Salut,
J'ai fait quelques Km hier sur un Kawa 2012, il a la DA. http://quad-environnement.fr/
puissance très linéaire (rapport à mon René) perché assez haut, il belle gueule (pas comme moi ) la nouvelle couleur verte est très sympa, celui que j'ai essayé avait les portes bagages et le tour de la jante peint en orange, ce qui lui donnait une sacrée allure.
Le compteur est très complet, bien lisible. La position plutôt agréable.
J'ai trouvé la DA très assisté, mais c'est sur que je n'y suis pas habitué mon rené est équipé avec des jantes à déport et des Big horn 1 en 26'.

Un autre gros plus, ce quad est TRES silencieux, à l'arrêt on arrive à se demander si le moteur tourne. Ca n'a l'air de rien mais vu le nombre de nos détracteurs, plus nos machines seront silencieuse mieux ce sera.

En fin de rando humide, alors que j'étais crépis le kawa et son pilote restaient assez propre, l'avantage de la carrosserie.

Puissance linéaire sur un kawa ? Mais que font ils ??? Un kawa ça envoie de la sauce ...

lineaire mais puissant.j ai put l essayer un court moment mais j ai trouve ca plus impressionnant que le grizzou.
on a l impression que le moulin n arrete pas d envoyer,c est terrible.
l attaque du vario est assez franche ,voir impressionnante a la relance.
je demanderai a mon pote de vous mettre ses appreciations en direct.

n'est t' il pas dangereux la DA sur un quad aussi puissant

J'ai bien dit, linéaire rapport à un 800 réné.
Ca ne veut pas dire mou.

a tester alors ?

bon me voila pour quelques impressions apres ma deuxieme virée avec le kvf2012 Eps

Effectivement le bi-twin a de la ressource et on voit bien a quel point il est volontaire.
Le vario enclenche plus rapidement que sur le grizzou
le chassis est plus sain aussi bien que plus lourd la puissance fait vite oublier ce leger surpoids.
la DA est efficace saut quand les roues sont immobile mais c'esrt pareil sur le grizzou et le kingquad que j'ai eu aussi avant.

super merci de ton retour