Le Journal Du Quad

Dit guiguiairline, malgré que la cylindrée soit bien inférieure, a tu pensé au 550 Polaris X2 c'est un vrai deux places, je trouve qu'il marche assez fort et pour le confort c'est bleufant....un chausson
Et avec les différentiel arrière et avant, c'est un vrai confort supplémentaire sur chemin dur ou route

NOUNOURS a écrit:j ai roule pas mal avec il y a une quinzaine de jours !!!!!!!!ce que je peu en dire c est qu au niveau confort c est pas trop mal mais pas au niveau de ses confreres popo et can am!!!!!!conso ca on s en fou!!!!!!!!!!!!!!pour envoyer ca envois dur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!mais pas si impressionnant que ca !!!!!!!!! le popo 850 est beaucoup plus puissant ( chevaux din )le point negatif est :: dispo des pieces detachees assez long !!!!!!!!!donc a reflechir!!!!!!!! j ai eu l impression de rouler avec une machine plutot du type agricole!!!!!!

oui le popo et plus puissant sur le papier(71cv contre 68cv)mais dans la réalité le thundercat envois plus que le popo,j'ai eu les deux donc je sais de quoi je parle,pour le confort c vrais qu'il est le moins confortable des trois américains,mais rien d'alarment.pour les pieces elles sont dispo tres tres vite(enfin sa doit dépandre des cons,chez le mien c dispo en moins de tempt qu'il ne faut pour l'ecrire)
la cerise sur le gateau c le tarrif qui est le moins cher des trois US ,et de loingt

Bonjour à tous
Merci pour vos réponse, je voudrais savoir: il n'y a pas de diff arrière la dessus??
ghislain11 c'est pas une mauvaise idée mais j'avoue qu'après avoir rouler sur mon Popo 800
Je me vois mal repartir sur un gros monocylindre...
Mais qu'entendez vous par machine à usage plutôt agricole??
Et y'a t'il une grosse différence entre le thundercat et le cruiser niveau puissance
Le fait qu'il soit en version 2 place le rend t'il moin joueur que le thunder??

Va voir-la il a une personne qui donne son avis après 1200km parcourue http://quad-bike.forumpro.fr/t2315-1200 ... uiser-1000

moi je suis surpris la conso du mien de 13/14l au 100km en 4x4 à donfle et souvent à2 personnes
moi j'en fais 100kg
au niveau fiabilité je suis super satisfait en 6000KM un souflet de cardan mais bon il y avait pas mal de branches depuis que j'ai fais des protections tous et ok je viens de finir la grosses revision d'hiver toutes les vidanges plus liquide de refroidissement et les freins filtre aire , un peu de graisse de contact dans les connectiques elect.et je repart tranquille
niveau confort ca va j'ai fait des rando de 300km +de 8 heures pas ko à l'arrive le seul bemol pour le passager la selle un peu large 'cest la seul remarque de mon épouse .
quand je vois les soucis avec les can am sa chauffe tout le temps
si je devais changer je reprend un artic cat.

Super Bil! je suis content pour toi!

suis surpris en effet de 13/14l, mon 400 c 6/7 dc un 1000 juste le double, mais bcq plus de poid 160Kg le 1000 doit etre au alentour des 450kg

NON mais dans les 350kg

dc poid puissance c mieux

je comprend que le 1000 essayait de m'enrhumer quand on a fait la course, heureusement que je suis parti plus vite que lui, Sur 4km je ne lui ai mis que 200m, il me rattrapait sur la fin

bon je n'ai qu'un Z 400

Cet pas legal d'avoir un quad aussi puissant..