Le Journal Du Quad

Bonjour

Je post ce message afin d'avoir quelques avis sur les quad TGB. En effet un ami qui a vendu son Hytrack HY290 voudrait acheter un nouveaux quad et passer sur un 4x4. Seulement son budget est limité et sur les petite annonce on trouve quelque quad TGB pour des tarif accessible . Evidemment je sais que ça ne vaut pas les marques Japonaise ou Américaine , mais ce que je voulais savoir c’était si coté mécanique et cycle ces modèles "vieillisse" bien, contrairement au hytrack par exemple. J'aime bien faire de la mécanique mais si faut tout démonter après chaque sortie non merci!!! Bien sur il y a toujours le nettoyage et le graissage après!
On fait de la randonnée plutôt cool dans l'ensemble il mais faut que le quad puisse passer dans de l'eau au dessus des roues sans problème ou des gros bourbier sans être bloqué par une courroie qui patine par exemple.
j'ai vu une annonce de TGB 450 Se, qu'en pensez vous de ce modèle?
Dans les même tarif il y a aussi des Kymco, ces deux marques ce valent-elle du point de vu fiabilité?

Voilà beaucoup de question, merci pour vos retour d’expérience.

Tu peux faire confiance à ces deux marques question fiabilité. Le TGB est toutefois un peu plus nerveux à cylindrée égale ce qui entraîne une consommation légèrement supérieure au Kymco. Ce qui importe le plus, c'est de se sentir en confiance sur la machine. Et là, il y a de grandes différences entre ces deux marques, le TGB est plus large et donc plus confortable et stable, le Kymco est plus étroit, et donc plus joueur et moins encombrant dans les passages techniques. Il faut absolument essayer les deux modèles avant d'arrêter sont choix car le gabarit du pilote change aussi beaucoup le ressenti d'une machine. Tu vas comprendre de suite: mon fils (qui n'est pourtant pas un nain) se trouvait à l'aise en duo avec sa copine, sur le même quad et en duo avec mon plus jeune, je peux te dire que je me sentais vachement à l'étroit: viewtopic.php?f=8&t=26361

Salut
Merci Doudou pour ta réponse je continu de regarder les petites annonces, je te tiendrait au courant de la suite des évènement.

salut a tous
moi perso je possède un tgb blade 450 de 2010 j'arrive a 7500 km sans problèmes malgré certaines critique
simplement 2 rotules de direction a prévoir bientot
il vaut certaint quads de grande marque qui perde leur triangle avant ou d'autres ont les amortos avant hs a 500km
toutes les marques ont leurs petits defaut

Salut
Dede 42 7500 KM sans problèmes c'est rassurant en effet , mais quel type de parcours fait tu en général ?

Cdlt

as tu trouvé ton bonheur au fait ?

Salut

Normalement je vais voir un TGB 450 SE IRS demain, je vous tiens au courant si l'affaire ce fait!

Ok tu nous donneras tes impressions et surtout une belle photo avant de le baptiser à la boue

Salut

Voilà, l'affaire est conclu ! C'est donc un TGB 450 SE IRS, a première vu niveau qualité ça l'air correct et bien conçu. Et surtout ça parait costaud il ne lésine pas sur la 'ferraille' chez TGB, pas étonnant qu'ils sont assez lourd!
A voir ce que cela donnera en tout terrain, on verra ça dans le weekend vu que la météo ci prête !!!

salut
a mon avis tu ne sera pas deçu (je roule en tgb 450 depuis mai 2010)
très bonne machine
7500km en 2 ans et ras

Content pour toi xav44, n'hésite pas à partager tes sensations avec nous.

alors ...

Salut
Voilà quelques nouvelles du TGB , pour l'instant il s'en sort pas trop mal en franchissement même si l'on sent qu'il est un peu lourd. Hier il avait tendance a caler au ralenti et avait du mal a redémarrer, je pense a un problème d'humidité au niveau de l'allumage.
Sinon voilà quelques photos :