Le Journal Du Quad

ok, c'est noté. C'est le Dodge qui est en rade ? Mon tel est sur la feuille de planning du Club sur notre FOFO..

fiona19 a écrit:Et votre vente de tee shirts ça fonctionne ???

Bonjour Fiona ...je n'avais pas vu ta question La vente est un peu timide...pour l'instant même pas de quoi rembourser nos frais de conception de Logo.
Peut être sont ils un peu trop féminins

franck78 a écrit:ok, c'est noté. C'est le Dodge qui est en rade ? Mon tel est sur la feuille de planning du Club sur notre FOFO..

Non pas le Dodge...la voiture du propriétaire du Booxt.

Voici quelques petites photos de notre escapade d'hier au fin fond de la Beauce.

Il va falloir que je dise à Armelle de rentrer sa lange quand on roule...elle risque de la perdre

Vu la banane que vous avez sur les photos, vous avez dû vous éclater.

Question, quand vous faite le rallye pour la première fois, on ne vous oblige pas à prendre des cours de navigations ? Si cela est le cas, ceux-ci sont prévu par l'organisateur ou vous avez libre choix du prestataire ?

c'était une super après-midi et on s'est vraiment bien éclatées. Pour la navigation et le pilotage c'est obligatoire (plus ou moins car tu peux signer une décharge). L'organisation propose des partenaire avec un stage d'orientation de 400€ ( un peu cher à notre goût). Il faudrait que l'on trouve un association par chez nous qui pourrait nous former. Nous allons devoir être au TOP sur la navig...

Nous avons libre choix du prestataire

Petit aparté mon mari vient de dire dommage que ce soit un buggy !!! Quel rabat joie Il n'aura pas son tee shirt

Peut être que secrètement il rêve d'en avoir un

C'est super les filles!!!

En plus vous êtes bien respectueuses : quand il y a un virage à gauche, vous mettez le clignotant !!!

Vous l'achetez quand ?

Ah oui le code c'est le code.
Mon quad est vendu, je passe commande à la fin du mois et normalement il y a 3 il arrive après il faut que chéri le monte (il arrive en caisse) et roule.ça va être très très long.

L'ogresse, tu peux dire à ton chéri que c'est un ssv ( 75 cv) et homologué comme tel (c'est à dire normalement bridé à 18 kw ), il existe même une version 1300 (83 cv) qui est aussi homologué (c'est à dire normalement bridé à 18 kw ).

De plus, pour ceux qui veulent s'amuser, il existe une version 1500 (115 cv) non homologuée (c'est à dire qui n'est pas normalement bridé à 18 kw )



Le 1300:

Laurent voulait 1300 mais à priori il n'est pas encore tout à fait au point...et puis quand il sera repeint en rose il n'en voudra plus