Le Journal Du Quad

beaucoup de bouleau pour le démonter et comment est le pignon et la bague

le pignon est tous neuf, je viens de le changer

de kel bague parles tu

celle qui serre pour la marche av et ar juste après la partie commande
comment était ton pignon 1 ou 2 mort

je ne suis plus: quelle bague , quel pignon ? sur ce quad l'ensemble de selection de vitesse a ètè changè .attends des nouvelles !!!!

Pignon à l'intérieur de la BV et la bague à l'int sur le roxon

pas ouvert la boite de vitesse
prochaine etape !!!

le pignon était en bonne etat (2700KM !!!)

ah oui c est plus grave alors que je ne pensais , a combien est le prix de la ferraille actuellement

ROXON 45 a écrit:ah oui c est plus grave alors que je ne pensais , a combien est le prix de la ferraille actuellement

c malin ca

et sérieusement tu penses à koi alors

perso je pense que lolo 50 a raison .. malheuresement pour nous je pense comme lui que notre probleme se situe dans la boite de vitesse....un pignon qui accroche mal ? le souci est , est ce que ce quad merite une telle depense d argent pour etre de nouveau operationnel , car les a coups ne sont pas les seuls gros problemes de celui ci

ah ok peux tu me préciser le soucis de la boite de vitesse exactement (réparation à effectuer ou a bidouiller a moindre cout)

les autres soucis que vous avez eu

le souci est que je ne sais pas exactement le probleme qu il peut y avoir dans cette boite de vitesse , par contre comme dit lolo 50 il faut tout demonter pour acceder a celle ci ..etant pas trop bricolo et voyant le cout d une heure de main d'oeuvre chez un reparateur j imagines le cout d une telle reparation. pour les autres soucis pour moi disque de frein ar hs deja 3 jeux de plaquettes bouffèès ! contact de demareur hs . chaine a changer tout dans ce quad fait camelotte c est desolant !!!!! de plus pour info j ais achetè ce quad 3500 euros en 2004 les derniers tournaient autour de 2500 !!!!!!

oui les amis c'est pas brillant tout ça
les ac coups dans la transmission font que la chaine descend
2 solutions soit tu es bricoleur ou tu connais quelqu'un (voir le prix du pignon Avant) et si c'est disponible ou tu te le fait reprendre
Par compte chez moi quasi aucun cons ne veut le reprendre même pour du neuf
dans la région il n'est quasi plus distribué
vous savez moi on me l'avais vendu pour un 150 kymco, mais ce n'est pas du tout pareil

j'ai déjà change moi meme le pignon avant (celui de la chaine)

j'ai fait une sortie hier d'une heure

sur route des acoups mais par contre sur terrain nikel

un seul soucis, dans un gros bourbier l'entrainement des roues AR ne se fait pas (faut dire aussi que j'en avait au dessus des cales pieds !!!)

solution le tirer en arrieres pusi nikel c repartie !!

j'ai recalle l'axe arriere (parrallelisme)

moins d'acoup

maintenant j'attend qu'il seche vu ce qu'il c pris hier !!

je susi rentre malgre tous sans aucun soucis

on dirais meme que le bain de boue lui a fait du bien !!!!

a tous hasard, vous auriez pas les schémas du moteur

NON MALHEUREUSEMENT

graisse bien ta chaine en vu de soulager ta transmission
je viens de ma rappeller qu'une personne de la martinique ma contacter pour avoir des pieces
il a fait une modif au niveau d'un pignon( je ne sait + si c'est chaine ou BV)
Pour les accoups ca me faisait pareil, beaucoup + franc sur route
si vous avez une doc messieur
merci