Le Journal Du Quad

Voila mon souci
Tout éteint tension de batterie ok
Des que je met le contact ca chute a vu d oeil
Batterie lithium neuve videe en 3 h
Helppppppp
Régulateur? Redresseur? Ou autre chose??
Merci

Et j oubliais il bloque a 25 km/h
Est ce lie a mon souci de batterie?

salut

est ce la bonne batterie dessus

tu as combien au voltmetre sur ta batterie quand tu démarres le quad ?

probleme resolu
stator d alternateur hs mais mon probleme est toujours la
il bloque a 22 km/h
donc ce que j ai fais dessus
bougie neuve
allumage neuf
transmission neuve embrayage + vario
et il bloque toujours a 22 kmh
de quoi cela peut il bien venir ??????
merci

une membrane de carbu hs ou poreuse pourrait elle faire "merdé" le quad comme ca?

Membrane du carbu ? Aiguille du boisseau déréglée ? Gicleur bouché ?
A l'aide !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le carbu a ete passe a l ultrason donc cote gicleur ca va bien
Reste que j ai oublie de dire que en marche arrière il marche bien et a meme une pêche normale mais des que je met la marche avant ben il avance pas
Cote aiguille elle est bonne aussi pas tordue
Reste cette membrane mais le quad marcherait il en marche arrière avec cette membrane défectueuse

Je ne sais même pas si c'est possible mais on dirait que la sécurité que l'on trouve sur la marche arrière sur certains modèles, ben on le retrouve sur la marcha avant sur le tien

Comment savoir si le problème vient de cette sécurité?
Le fait qu'il marche bien en marche arrière exclu t il le fait de la membrane de carbu hs?

Je ne suis pas mécano, mais dans la logique si ta membrane est foutue que ce soit en marche avant ou arrière elle est nase !!!
A l'origine ton quad il avait une sécurité en marche arrière ???

Qu appelle tu sécurité de marche arrière?

La sécurité de la marche arrière se trouve en principe sur le moteur, mais tous les quads n'en sont pas équipés, donc le tien ne l'a peut-être pas...
Est ce que ton quad a toujours fait ça ??? Ou est ce que ça te le fait depuis des dernières interventions ???

Faudrait déjà savoir s'il monte correctement dans les tours au neutre, ça éliminera pas mal de pistes.

Ensuite envisager le reste une fois le rapport engagé et le moulin en charge ... prob vario, élec ou autre.

Au neutre la courroie monte jusqu'en haut et il prend bien ses tours
En marche arrière marche bien
En marche avant marche pas
Deja change bougie vario embrayage courroie

NICO.021 a écrit:Au neutre la courroie monte jusqu'en haut et il prend bien ses tours
En marche arrière marche bien
En marche avant marche pas
Deja change bougie vario embrayage courroie

Bonsoir NICO.021

Les symptômes que tu nous décris, comme te l'a dit Fiona et après le test de Trankilou, semblent correspondre à la limitation de régime "qui, dans un fonctionnement correct" ne doit être activée que par la marche arrière.

Regarde si tu as un contacteur de position de ta boite de vitesse.

Si oui, il faut que tu vérifies son fonctionnement et son branchement !

Regarde dans cette doc , peut être le composant :

REVERSE INDICATOR SWITCH 34913-156-000

==> http://www.quad-depot.de/AEON_Cobra_RS_180.pdf