Le Journal Du Quad

quad de marque ou pas quelle est l'importance? moi je pense qu'on as le meme plaisir et la meme envie, 'est le principal . qu'and pensez vous les quadeurs????? a+++++++

sans commentaire

j'pense pas, je roule

faire du quad chinois habillé en Lacoste, givenchi(dessus), c'est bon?

pour avoir le plaisir et l'envie faut que ça roule...sans faire trop de bidouilles une semaine sur deux...

j'ai eu un BASHAN en premier quad et je n'en garde pas que des bon souvenir..... (voir mes post) mais pour le prix je me suis bien marré et il a tenu 2 ans et le nouveau proprio en ai content, maintenant je roule en puma 400 MINICO qui en fait est un JIANSHE une filiale de YAMAHA comme la LOGAN DE RENAULT et la difference de qualité est flagrante mais ce n'est pas le même prix............j'en ai vu avec des sportsman avoir autant d'emmerde que moi sauf que le SAV de POLARIS est efficasse mais pour 11 fois plus cher alors quand on as que 1000€ et qu'on est un peu bricoleur le chinois est très bien.......le temp d'economiser

lorsque je croise un quad ,je me fout bien du quad ,je fait un ti coucou

je roule en chinois aussi (YJ 200cc) et j'ais bcp moins de soucis pour les pieces je viens d'en recevoir en 8 jours chrono! et quand je vois les polaris et autre japan il faut parfois 3 mois grrrrrrrrr

kiriquad a écrit:quad de marque ou pas quelle est l'importance? moi je pense qu'on as le meme plaisir et la meme envie, 'est le principal . qu'and pensez vous les quadeurs????? a+++++++

Dans l'absolu, c'est pas la marque qui fait le quad... en théorie !

En pratique, et je parle pour avoir possédé des quads taiwanais, chinois, américains, canadiens... (et non jamais de japonais !)

Il y a Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki, Polaris, Arctic-cat, qui sont aussi les "grandes marques historiques".

Ces marques ont globalement des reseaux de concess sérieux (même si ils y a des mauvais partout) et un SAV plus que correct, avec des prises en garanties sans discuter quand un defaut de série survient. Coté fiabilité, les japonais sont les NO 1, en moto, en quad, et meme en auto... Polaris n'est pas loin derrière, sans atteindre la fiabilité Japonaise, mais ca reste du sérieux "façon USA" ! Arctic-Cat propose de bons produits également, avec toutefois une conception souvent plus marquée utilitaire.

BRP-CANAM, lui est arrivé après sur le marché du quad, mais propose globalement des produits de même qualité que les Polaris ou Arctic-Cat, du MADE IN USA quoi meme si c'est canadien en réalité... (d'ailleurs la plupart des quads japonais sont assemblés aux USA !)

Les marques taiwanaises : Kymco, SYM, TGB, etc... un cran en dessous, mais bien au dessus des production chinoises coté fiabilité finition.
ces machines ne sont pas généralement adaptées à une utilisation intensive en TT, toutefois, elle permettent une bonne découverte du quad, ou une pratique tranquille, pour un budget serré. la fiabilité inférieure s'explique, pas des composants moins chers (amortos entre autres) pour tirer les prix, et un manque de recul des ingénieurs sur l'utilisation tout-terrain. Il faut savoir que Kymco, Sym ou TGB etaient essentiellement des constructeurs de scooter, et que le TT est inconnu à taiwan...

En dernier lieu, la production chinoise, à la fiabilité très aléatoire, et la finition très loin des standards européens.
Il y a quelques rares marques chinoises avec des produits "quasiment acceptables", tout en demandant beaucoup de surveillance (visserie), de modif (etanchéité du faisceau elec), etc.
Certains quads chinois sont carrément inconduisibles !!! celui qui me dit qu'un bashan tient la route,...

Au final, le budget déterminera la qualité de la machine...
Il n'y a pas de bonnes, ni de mauvaise affaires, juste différentes gammes de prix, et une qualité en rapport.

Quand au plaisir de rouler, celui de compter sur une machine fiable compte aussi... Trop de pannes gachent le plaisir... quelle que soit la marque

je roule souvent avec des quads de "marque" est la fiabilite dans le temp m'étonne souvent je connais un ARTICCAT qui est casi-indestructible malgré ces 10 ans d'age et un kilometrage approximatif de 50000kms en usage agricole (intense) et d'autre POLARIS scrambler ou trail boss tout aussi fiable, inversement tout les sprotsman que je croise sont de qualite plus que douteuse (problême electrique, electronique, mecanique et pneus d'origine pourri) pour le prix que ça coute c'est scandaleux!!!! et je pese mes mots
j'ai actuellement un MINICO 400 puma et j'en suis ravi mais mon prochain sera surement un CAN-AM ou un ARTICCAT

Du moment qu'on est la même passion et qu'on puisse roule tous ensemble c'est le pricipal !!!

esprit45 a écrit:lorsque je croise un quad ,je me fout bien du quad ,je fait un ti coucou

J'aime bien ta réponse et j'adhère.

peu importe ta monture, le principal c que tu t'éclate comme tous les autres quadeur que nous sommes