Le Journal Du Quad

Je possède un 750 Brute Force et j'envisage de le changer contre un 700 Kingquad.Merci de me dire ce que vous en pensez car je ne connais personne qui en a un,est ce un bon choix par rapport au Kawa.

Salutations à tous les quadeurs.

salut j ai un 750 brute et j ai essayé un 700kingquad au niveau gabarie c est kif kif ,le king est plus souple en suspension donc plus confortable mais plonge plus au freinage , le freinage me parait plus spongieux et un peu moins efficace , le moteur avec 50 ch annoncé et plus souple et plus agreable a petite vitesse par contre haut regime ca reste un mono cylindre il s essoufle plus vite et les reprises sont moins violentes en vitesse de pointe ca a l air correct avec plus de 100km/h au compteur coté conso il y a quelque temps j avais fait une autre sortie avec fred 54 ou j avais aussi essayé et roulé avec son king quad donc brute 14l/100 et king 10l/100. moi j ai preferé le brute pour son conportement plus sportif ezt son moteur explosif maintenant le king est aussi une super machine plus tranquille et plus economique en carburant

photos

encore

salut fred bien sur qu il est bien le king quad, je suis persuadé que c est le meilleur rapport qualité prix et ma prochaine machine sera surement un suz , on commence a parler d un moteur bicylindre chez suz donc je suis a affut , d ailleur mon frere veut changer son tgb 425 est il lorgne sur un king 700
mais le brute force porte tres bien son nom

yacoma 34 a écrit:salut fred bien sur qu il est bien le king quad, je suis persuadé que c est le meilleur rapport qualité prix et ma prochaine machine sera surement un suz , on commence a parler d un moteur bicylindre chez suz donc je suis a affut , d ailleur mon frere veut changer son tgb 425 est il lorgne sur un king 700
mais le brute force porte tres bien son nom

T'as vu mon gabarit?
Je passe l'obstacle en finesse moi (quand je passe )

fred54 a écrit:

yacoma 34 a écrit:salut fred bien sur qu il est bien le king quad, je suis persuadé que c est le meilleur rapport qualité prix et ma prochaine machine sera surement un suz , on commence a parler d un moteur bicylindre chez suz donc je suis a affut , d ailleur mon frere veut changer son tgb 425 est il lorgne sur un king 700
mais le brute force porte tres bien son nom

T'as vu mon gabarit?
Je passe l'obstacle en finesse moi (quand je passe )

si tu passe par chez moi avec ta trapanelle fait signe

yacoma 34 a écrit:

fred54 a écrit:

yacoma 34 a écrit:salut fred bien sur qu il est bien le king quad, je suis persuadé que c est le meilleur rapport qualité prix et ma prochaine machine sera surement un suz , on commence a parler d un moteur bicylindre chez suz donc je suis a affut , d ailleur mon frere veut changer son tgb 425 est il lorgne sur un king 700
mais le brute force porte tres bien son nom

T'as vu mon gabarit?
Je passe l'obstacle en finesse moi (quand je passe )

si tu passe par chez moi avec ta trapanelle fait signe

J'en viens, enfin, vraiment en vitesse

yacoma 34 a écrit:encore

Salut,
possesseur d'un king-quad comme le tien, je cherche un top caisse...je n'arrive pas très bien à le voir sur tes photos...
arrives tu à y mettre deux casques intégral ?
As-tu des photos de ce top case ou sa référence et le prix que tu l'a acheté ?
Merci d'avance et bon quad !

Coloriste a écrit:Je possède un 750 Brute Force et j'envisage de le changer contre un 700 Kingquad.Merci de me dire ce que vous en pensez car je ne connais personne qui en a un,est ce un bon choix par rapport au Kawa.

Salutations à tous les quadeurs.

Salut,


Tiens tu as l'essai du 700 Kingquad ci dessous..


CLIC!


Bonne lecture

le mien vient de chez gt2i
voila le lien www.gt2i.com
pour 2 casques integrals ca rentre , mais j ai fais des compartiments donc dans le mien une trousse de secours, un bidon de carburant ,un compresseur, un kway, une caisse a outils ,une pelle pliable, un casse croute, de la place pour 2 casques 1 integral et 1 jet et il me reste un peu de place pour 3 bricoles de plus
voila une photo