Le Journal Du Quad

Bonsoir

Mon quad kymco MXU 500 4X4 jantes allu PNEUS d'origine il y a marqué dessus POLARIS made in etats unis

Avant AT 26X8R12
Arrière AT 26X11R12

A la livraison il y avait 700 grammes de pression d'air , je trouve que c'est beaucoup.
Que me conseillez vous comme pression sachant que ce sont des pneus utilitaires et que je fais un peu de route et tous chemins etc...

MERCI A TOUS

malot a écrit:Bonsoir

Mon quad kymco MXU 500 4X4 jantes allu PNEUS d'origine il y a marqué dessus POLARIS made in etats unis

Avant AT 26X8R12
Arrière AT 26X11R12

A la livraison il y avait 700 grammes de pression d'air , je trouve que c'est beaucoup.
Que me conseillez vous comme pression sachant que ce sont des pneus utilitaires et que je fais un peu de route et tous chemins etc...

MERCI A TOUS

JE pense que ce ne sont pas les jantes d'orrigine, j'ai acherer le quad ainsi en occase il y a un mois.

300 g

randoquad a écrit:300 g

AU CAS OU CERTAIN SERAIENT CONFRONTE AU PROBLËME
ON NE TROUVE PAS EN FRANCE CES PNEUS

POUR LE REMPLACEMENT DE CES PNEUS
ON MONTE A L'AVANT DU 26/9/12 A LA PLACE DU 26/8/12
ET A L'ARRIERE DU 26/12/12 A LA PLACE DU 26/11/12

PNEUS DISPONIBLES:
MAXXIS BIG HORN MES PREFERES meilleur prix CHEZ ALLO
MUD GEAR av et arr chez bailly ou allo
DIRT TAMMER meilleur prix chez boutiquad

Merci a ceux qui m'ont répondu!

Moi sur le Mxer je met pour 500g d'air car je fais 60% route et 40% chemins. Ce sont les pneus d'origine et aucuns problèmes même à haute vitesse sur route le quad roule bien si on sait le conduire
Après si tu fais du "gras" vaut mieux être encore moins gonflé.

salut moi perso je mait 350 gr et pas de probleme
byby

tous dépend du terrain,tu mettre plus a l' avant si tu ne veut pas te faire trop les bras.

300g quant c tres poueus et 500 quant le terains et sec pour la route 800g mini

facile, quand c'est mou comme du chewing-gum, que tu enfonces le pouce dedans... ben t'es a la bonne pression !!!!

je vais le repeter pour la millième fois.... un quad c'est à la base autour de 300 g (350 sur certaines machines lourdes genre traxter)... surgonfler un pneu BASSE PRESSION, c'est un truc à bouffer la bande centrale sur le bitume, et se casser le dos en TT.

mais bon on peux pas faire boire un ane qui a pas soif !!!!

Sur vos bagnoles, ca vous viendrait à l'idée de gonfler à 5 KG ou lieu de 2 ???

alors 350 G devant pour alleger la direction je veux bien et 300 derrière ou moins dans le gras... c'est une bonne norme...

On a monté notre rénégade X d'essai à 115 km/h sur terre... chemin defoncé par endroit... avec 350 G/CM2 dans les 4 pneus...

Vous depassez les 115 souvent ??? même sur bitume ??