Le Journal Du Quad

Bonjour a tous,
Une p'tite question :

Qu'est ce qu'on risque si on monte a deux sur route ouverte avec un quad homologué 1 place?

Allez une deuxième :
Cela s'applique t'il (comme les scooters ou mobs) en fonction de l'age du passager (ex: autorisé si moins de 14 ans)?

Merci

Alors, si tu roules à deux sur un quad homo 1 place :
-tu risques d'être collé-serré avec le passager . Non, sans rire, déjà c'est dangereux car la machine n'est pas prévue mécaniquement pour. Donc, inconfort, instabilité (gare au wheeling imprévu)....
-tu te fais arrêter par la "mare est chaussée" : je t'avoue que je ne connais pas la peine encourue, encore faut-il que ces agents soient en mesure de s'apercevoir du problème. Sinon, prévoir des chaussures de rando pour le passager (ben pour qu'il rentre à pieds).
-tu as un accident : ça n'arrive pas qu'aux autres. Ton passager est blessé et tu es obligé de déclarer cet accident (par ex les pompiers se déplacent sur les lieux) : ton assurance se retourne contre toi juridiquement. Et là ça peut faire mal.
-ton passager peut avoir n'importe quel âge, il n'y a pas de règle établie pour un quadricycle lourd à moteur. Bien entendu, on ne saurait que trop conseiller de ne pas emmener un enfant de moins de 5 ans, rien que pour les secousses, même en ballade "familliale".

Espérant t'avoir éclairé un peu.

bien entendu il est fomellement interdit d'avoir un massager si ton quad est homo une place. si tu as me moindre accident et que ton passagert est blessé tu n'es pas couvert par ton assurance.
de plus si je ne me trompe pas le passager devra porter plainte contre toi pour faire marcher son assurance s'il est hospitalisé ou autre.
dans tous les cas le moindre pépin et le pilote l'a très profond.

je ne connais pas non plus la peine encouru mais ca doit etre salé, ilm est meme possible que le quad soit saisi mais je ne l'affirmerai pas.

bien entendu il est fomellement interdit d'avoir un massager si ton quad est homo une place. si tu as me moindre accident et que ton passagert est blessé tu n'es pas couvert par ton assurance.
de plus si je ne me trompe pas le passager devra porter plainte contre toi pour faire marcher son assurance s'il est hospitalisé ou autre.
dans tous les cas le moindre pépin et le pilote l'a très profond.

je ne connais pas non plus la peine encouru mais ca doit etre salé, ilm est meme possible que le quad soit saisi mais je ne l'affirmerai pas.

En gros ça craint bien quand même!!

Merci pour vos réponses en tout cas.

Bosco a écrit:En gros ça craint bien quand même!!

Merci pour vos réponses en tout cas.

pas mal d'erreurs ont étés écrites...

un passager est toujours assuré car considéré comme un tiers... même si quad homo une place. après l'assurance peut effectivement se retourner contre toi, mais le passager victime d'un accident sera indemnisé par ton assurance dans 100 % des cas.

le 400 LTZ existe en homo 2 places dresel donc je vois le problème ?

De toutes façons, ton quad sera débridé, donc en cas d'accident grave, l'assureur peut demander une expertise du véhicule et débridage = plus d'assurance... si l'assureur veut faire des économie sur un sinistre corporel.

Tu ne respectera pas la réglementation donc le pb du passager est anecdotique... surtout avec un Z

sur les chemins, un passager sur un Z, hum, oublie... et sur la route, guerre mieux, a part pour aller chercher le pain à 500 m.

c'est un peut comme si tu voulais une ferrari homologuée 7 places pour partir en vacances avec les gamins...

il a quoi le chef contre les familialles ?

Bidochon a écrit:il a quoi le chef contre les familialles ?

rien j'ai un break aussi

randoquad a écrit:

Bosco a écrit:En gros ça craint bien quand même!!

Merci pour vos réponses en tout cas.

pas mal d'erreurs ont étés écrites...

un passager est toujours assuré car considéré comme un tiers... même si quad homo une place. après l'assurance peut effectivement se retourner contre toi, mais le passager victime d'un accident sera indemnisé par ton assurance dans 100 % des cas.

Ben ça reviens au même. Les frais d'hospitalisation sont couverts jusqu'au moment où ton assurance se retourne contre toi. Alors, tu payes ces frais et plus ... Donc tu viens de dire la même chose...
La conclusion est bien : pas de quad 1 place pour rouler à deux, autant juridiquement que pratiquement.

bigcat a écrit: si ton quad est homo ... le pilote l'a très profond...

ca doit etre salé... mais je ne l'affirmerai pas.

Et Bigcat
on est sur un site tout public

tu te fais arrêter par la "mare est chaussée" : je t'avoue que je ne connais pas la peine encourue, encore faut-il que ces agents soient en mesure de s'apercevoir du problème. Sinon, prévoir des chaussures de rando pour le passager (ben pour qu'il rentre à pieds).

Il suffit qu'ils regardent sur la carte grise !

Maintenant quand je vois le nombre de MAGA qui circule a 2 ....!

Oui s’est risqué de rouler a 2 sur un quas homo 1 place comme les Maga, mais pas plus que de rouler avec un quad débridé comme la majorité des quads de plus de 300 cc.

jm a écrit:Oui s’est risqué de rouler a 2 sur un quas homo 1 place comme les Maga, mais pas plus que de rouler avec un quad débridé comme la majorité des quads de plus de 300 cc.

c'etait ce que je voulais dire... et comme on roule TOUS sur des machines débridées au delà de 360cc (sur terrain privé )...

en parlant du passager ne doit il pas avoir 16 ans car sur le mien il est précisé interdit au moins de 16 ans (linhai) mais il est aussi sur les polaris me semble t'il

kwett a écrit:en parlant du passager ne doit il pas avoir 16 ans car sur le mien il est précisé interdit au moins de 16 ans (linhai) mais il est aussi sur les polaris me semble t'il

la CONDUITE est interdite aux moins de 16 ans (permis... en France et reglementation US)