Le Journal Du Quad

bonjours a tous, petite question,est il vrais que le chassis des SYM est le meme que celui des TGB et des E-TON?je suis pocesseur d un 250 quadlander A PLUS...

vu la difference de taille avec le TGB je doute, mais je ne confirme pas, par contre il me semble que les moteurs du TGB 325 et E-ton 300 sont des moteurs SYM quadlander 300

mon,250 quadlander a 2500 kms et je doit changer les 4 rotules( ball joint)je trouve que ça fait peut!.mais bon, mon quad est d occaz et je ne sais pas comme il a ete mené.Mon revendeur de pieces m a dit que c est un peut leurs defaut ,je pense plutot que l ancien proprio l a martirisé!

peu en Kms mais si ce ne sont que des kms de TT ou comme tu semble le dire , des Kms faits " par une brute " .. ça n'a rien de surprenant au bout de 2500 Kms
C'est de la mécanique toute simple les quads et bien souvent le cahier des charges des sous traitants de piéces ( comme les rotules ) n'est pas bien exigeant.. on ne leurs demande pas que ça dure 100 000 Kms ou 5 ans

lander a écrit:mon,250 quadlander a 2500 kms et je doit changer les 4 rotules( ball joint)je trouve que ça fait peut!.mais bon, mon quad est d occaz et je ne sais pas comme il a ete mené.Mon revendeur de pieces m a dit que c est un peut leurs defaut ,je pense plutot que l ancien proprio l a martirisé!

Salut,

Moi le Sym Quadlander de ma femme à 4 000 km et je lui est changer un jeux de rotule à 3 000 km et les roulements à 4 000 km.

Je trouve que s'est peut avec tous ce qu'on leur met

Maintenant, dit toi que s'est un quad et non une voiture "Roule avec ta voiture sur des chemins et tu verras tes rotules"

Ca reste plutôt raisonnable

merci pour vos reponses ,rassuré je suis! ps: j ai pas la notice du quad ,comment on allume les veuilleuses?

salut les veilleuses s allument en meme temps que les codes . elles ne sont pas separées .