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Un Husqvarna pour le labeur

Pour tous les amateurs de Rhino, de Prowler, et autres véhicules à conduire "côte à côte" ...
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Un Husqvarna pour le labeur

Messagepar Thierry » 06 Fév 2009, 14:23

2009 Husqvarna HUV4421D XP Specifications
Power dump lift; breather snorkel for CVT
MSRP: HUV4421D XP -- $ 13,349
Engine manufacturer: Kubota
Engine name: D722
Cylinders: 3
Horsepower: 20 hp
Cylinder Displacement: 719 cc
Cooling System: Liquid-Cooled
Fuel Type: Diesel
Fuel Tank Volume: 6.5 gal.
Drive System: Continuously Variable Transmission (CVT) Sealed
Traction System: All-Wheel Drive
Differential Lock: Automatic, Front & Rear
Brakes: 4-Wheel Hydraulic Disc
Maximum Ground Speed: 25 mph
Tire Size (All): 25 inch
Tire Type: Mud
Steering Type: Rack & Pinion with Tilt
Turning Radius: 13 feet
Vehicle Frame Material: Aircraft-Grade Aluminum
Vehicle Frame Type: Box Tube
Ground Clearance (Floorboard): 12.1 inch
Ground Clearance (Differential): 7.4 inch
Suspension (Front): Independent, Double A-Arm
Suspension (Rear): Swing Arm
Vehicle Load Capacity: 1200 lbs
Bed Load Capacity: 800 lbs
Vehicle Dimensions: (LxWxH) 122 x 60 x 80 inch
Cargo Box Dimensions: (LxWxH) 48 x 49.8 x 10.9 inch
Weight: 1750 lbs
Vehicle Package
Easy access to the dash rear. Notice the over-sized radiator.
Certified Roll-Over Protection
Skid Plate/Belly Pan
Tilt Bed Power
Bench Seats
Differential Guards Front and Rear
Heavy Duty Brush Guard
Glove Box
12-Volt Accessory Plug
Nerf Bars
2-inch Trailer Hitch Rear Receiver
Limited Edition
Black diamond alloy wheels
Engraved billet aluminum shifter
Factory fog lights
Horn
Running/brake lights
LE Badging on glove box
Fichiers joints
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Thierry
 

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Messagepar Thierry » 06 Fév 2009, 14:25

:arrow:
Fichiers joints
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Thierry
 

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Messagepar newworld666 » 06 Fév 2009, 17:18

:shock: :shock: 20CV 800cc diesel 3 cylindre.... c'est spécial comme truc :roll:

:oops: j'e n'y connais rien en tracteur .... mais là :?
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Messagepar kengai » 06 Fév 2009, 20:10

wouaaaaaaaa!!!!!
je retrouve meme les lignes de la vieille tronçonneuse de papa...les traces d'huiles en moins....

le vintage reviens en force!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messagepar nico_62 » 06 Fév 2009, 20:15

newworld666 a écrit::shock: :shock: 20CV 800cc diesel 3 cylindre.... c'est spécial comme truc :roll:

:oops: j'e n'y connais rien en tracteur .... mais là :?


pas mieux.. moi aussi ça me laisse un peu... :? bof.

Je remarque en plus l'essieu rigide arrière et la faible garde au sol :(

Très bien, surement, pour un travail utilitaire.... un peu comme le MULE KAWASAKI, mais pour de la rando en accompagnement, ça ne suivra jamais comme un RHINO :?
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Messagepar Thierry » 07 Fév 2009, 07:46

Relis le titre Nico :)
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Messagepar Bidochon » 07 Fév 2009, 09:40

ils veulent tout la fermiere et l'argent du labeur
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Messagepar nico_62 » 07 Fév 2009, 10:34

Quend a écrit:Relis le titre Nico :)


:oops: :oops:

Bon, ça ne fait QUE confirmer... faudra pas que quelqu'un vienne demander, après, si c'est un bon choix pour de la rando :wink: :lol: :lol:
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