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regulateur sur un 400 max xt

A la demande des Outlanderistes et autre traxteristes, une section dédiée. Mettez des photos de taille raisonnable et évitez les photos qui n'apportent rien à la communauté. A vous de jouer.
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regulateur sur un 400 max xt

Messagepar gizmo26 » 28 Mar 2009, 11:23

salut
je vient d acquérir un can am 400 max xt de 2004
ma question est comment savoir si c est le nouveaux regulateur ou l ancien?
j ai regarder le regulateur ce trouve a l arrière a coter de la batterie
merci de vos réponse
gizmo26
 

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regulateur sur un 400 out

Messagepar barroudeurs » 28 Mar 2009, 11:48

bonjours jai changer le mien sur un 400 court de 2004 et le nouveau il y a un nouveau faisceau a double prise normalement
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Messagepar david du 42 » 28 Mar 2009, 13:21

moi sur mon 400 max xt 2004 acheter neuf donc sur qu'il etait d'origine jamais eu de soucis il etait a l'arriere a coté de la batterie
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Messagepar gizmo26 » 28 Mar 2009, 14:02

salut david
le proprio qui me la vendu la acheté neuf aussi donc pas de probleme :!:
on vera bien a l usage :D
merci de ta réponse
@+
gizmo26
 

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Messagepar FICK1G » 29 Mar 2009, 07:59

Salut Gizmo26,

La circulaire interne Bombardier N°2004-4 donne les n° de modéle qui avaient un prob avec le régul. :

2004 : 7928/7929/7933/7966/7967/7978/7984

A priori, si il est monté à côté de la batterie, tu n'es pas concerné.
Entre le passé où sont nos souvenirs et l'avenir où sont nos espérances, il y a le présent où sont nos devoirs.
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Messagepar gizmo26 » 29 Mar 2009, 08:58

salut FICK1G
tu va tire que je suis pas douer :D mais je ne trouve pas les numéro que tu a marquer il ce trouve ou :?: :oops:
merci
gizmo26
 

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Messagepar david du 42 » 29 Mar 2009, 10:58

enleve la selle tu as un etiquette collé sur le chassis poutre :wink:
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Messagepar olivier » 29 Mar 2009, 14:17

A mon avis, si c'est une machine qui a roulé : si il avait du cramer, il l'aurair déjà fait.
Ceci dit, en cas de grosse fumée blanche, ne cherche pas, c'est ça ! :wink:
olivier
 

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Messagepar max57 » 29 Mar 2009, 16:33

les anciens étaient a l avant du quad...... après il les ont mis a l arrière.
je pense que tu est pas concerné.
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Messagepar gizmo26 » 29 Mar 2009, 17:27

salut
effectivement j ai pas ces n° sur l etiquette donc nouveaux regulateur
merci a tous pour vos réponse
gizmo26
 

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Messagepar olivier » 29 Mar 2009, 18:04

max57 a écrit:les anciens étaient a l avant du quad...... après il les ont mis a l arrière.
je pense que tu est pas concerné.


Oui, mais l'épidémie ne s'est arretée qu'après le changement du modèle de régulateur en lui même : le fait de le mettre à l'arrière permettait de l'aérer un peu mieux, mais souvent ne faisait que retarder l'échéance fatale :lol:
olivier
 

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Messagepar gizmo26 » 30 Mar 2009, 17:38

effectivement le fait de le metre a l arriere etait de le refroidire
j ai toujours l ancien modele le cons de ma region ma dis qu il falait avoir
sur le regulateur les 2 fiches pour le nouveaux + un bout de faisceaux
j ai qu une fiche :cry:
il va falloir investire :roll:
@+
gizmo26
 

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Messagepar FICK1G » 30 Mar 2009, 18:58

gizmo26 a écrit:effectivement le fait de le metre a l arriere etait de le refroidire
j ai toujours l ancien modele le cons de ma region ma dis qu il falait avoir
sur le regulateur les 2 fiches pour le nouveaux + un bout de faisceaux
j ai qu une fiche :cry:
il va falloir investire :roll:
@+


Prend l'habitude de rouler feux allumés...
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Messagepar david du 42 » 30 Mar 2009, 19:21

mais t'inquiete pas si avait eu un defaut il y a longtemps qu'il aurait claqué
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Messagepar gizmo26 » 30 Mar 2009, 19:43

merci FICK1G pour ce petit conseil si ça peut lui prolonguer ça vie :)

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