Le Journal Du Quad

bonjour a vous
apres avoir remonte mon smc 250, je l essaye pour la 1 er fois;au bout de la ligne droit,en passant la 4 eme,fin de l essaye.la quad n avance plus le moteur tourne dans le vide,rupture de l arbre secondaire,d' une fourchette ou d un pignon, il ne me reste plus qu a demonte le moteur....
alors si quelqu un avait une revue technique ou au moins un eclaté du moteur je suis preneur...

Vas sur le lien suivant, tu y trouveras pas mal d'infos sur le SMC 250 ainsi que le manuel d'entretien !

http://beaujolquad.free.fr/mecanique.htm

Bon courage !!!

Et n'hésite pas si t'as besoin d'infos, je viens de démonter en pièces mon moteur, j'ai un roulement de boite qui a laché !

... et je vais bientôt commencer le remontage !!!

merci a toi et bon courage a toi aussi pour le remontage

peut tu me dire jesdo si il faut demonter cote alternateur ou cote embrayage pour separer le moteur en deux.Et si il faut imperativement demonter la pompe a huile (en fait une des trois empreinte cruciforme et morte donc si je pouvais la laisser en place sa m arrangerait)
merci d avance et a plus

Pour ouvrir le moteur en deux, c'est à dire complètement ouvert, il faut tout démonter sauf le stator que tu peux laisser car les vis côté gauche sont accessibles !

Sinon il te faut sortir culasse, cylindre, carter gauche (avec stator) + démarreur, carter droit + embrayage + pompe à huile et tout le système du sélecteur de vitesse car tu as les vis de séparation des 2 cartes centraux en dessous de tout cela !

J'ai eu le même soucis d'une vis de la pompe à huile , je l'ai eu avec de la patience, ils les ont serrées comme des malades !!!

Maintenant j'en ai mis des neuves ! ........ Bon courage .....!!!

merci beaucoup et a bientot je pense

resultat des courses ;arbre secondaire cassé au raz du roulement.Si quelqu un a deja eu le scouci car j aimerais bien comprendre comment cela a pu ce passer (vu le diamatre du bebe...).
Je remonte tous ca des que j ai reçu les pieces.Et toi jesdo ,tu as la remonté ton bourrin...

peut etre une paille dans le metal?pour les vis cruciformes il faut un tournevis a frapper et surtout la bonne empreinte,en effet pour le cruciforme il y a plusieurs empreintes

J'ai eu le même soucis, et je pense que ça vient du roulement cage à aiguille qui est en bout de l'arbre secondaire ???

Tout est remonté maintenant et le quad tourne comme une horloge !!!

je viens de recevoir toute les pieces (arbres secondaire ,roulement et joint de culasse) et j esperes pouvoir remonter ce week end .jesdo,aurais tu les couple de serrage des vis de culasse et de l ecrou d embrayage svp.
salutations

Désolé du retard !

7,5 kg pour l'écrou d'embrayage, 2,3 kg pour les 8 écrous principaux et 1,2 kg pour les 3 derniers !

merci bien