Le Journal Du Quad

Bonjour
Si quelqu'un peut me renseigner sur le fil a couper sur le cdi pour
gagner quelques tr/mn.
MERCI

salut derriere le boitier cdi
qui lui est tenu par 2 vis
il y a q'un fil qui sort
cherche il y a un post à ce sujet
mais ne t'attned pas à une nouvelle monture
ça change pratiquement rien
a+

aucun changement sur la vitesse de pointe .

mais rupteur a 7500 tr au lieu de 6500
ce qui te donne environ 20 cv contre les 19 d origine

par contre cela change la courbe d avance ( avantage au couple ) et si comme moi tu est souvent en courte cela est tres interessant

en longue changement presque insensible .

salut a tous,suite au montage du kit polini et de l'arbre a came malossi + travail culasse,j'ai monté un compte-tours et la surprise je prends 8000/mm
sans probleme!!

geminibiker a écrit:salut a tous,suite au montage du kit polini et de l'arbre a came malossi + travail culasse,j'ai monté un compte-tours et la surprise je prends 8000/mm
sans probleme!!

please donne plus de detail :

temps passé ....

quel gain a la monté de cylindré ?
motricité?
couple , (vitesse faut demander quand meme !)

essouflement apres 1km de monté ?

sur chauffe ?

conso ?

et prix car les modif que tu donne ne doive pas etre simple .
mais on sait tu est tombé dans la meca quand tu ete petit

fesabilité par un debutant ou avertis ?

longue vie a ce chinois "italienisé"