Le Journal Du Quad

Pourquoi mettre un kit vario si la machine est déjà tip top ?

Tout simplement parce-que le king a de la marche niveau vario, il gueule pas du tout, donc en allegant tout ca il gueulera toujour pas beaucoup mais aura plus de peche Et le couple c'est ce que je cherche meme ci c'est deja bien pas de mal d'en mettre un peut plus

Sans parler de la modif vario , comment ça se passe au niveau garantie ?

il est magnifique , apres on aime le baroudeur ou on aime pas

balistique a écrit:Tout simplement parce-que le king a de la marche niveau vario, il gueule pas du tout, donc en allegant tout ca il gueulera toujour pas beaucoup mais aura plus de peche Et le couple c'est ce que je cherche meme ci c'est deja bien pas de mal d'en mettre un peut plus

+1 du même avis d'ailleurs sur ce quad je vais mettre un boitier CDI histoire de le faire monter 1000tr/min plus haut ce que je ne fairais pas forcément avec d'autre quad dont le moteur tourne déjà très haut en plein régime alors qu'avec le Suz on a de la marge

Alors balistique,ce kit vario sur le king quad,ca donne quoi ?

fred54 a écrit:Marche bien comme ça, enfin pour l'utilisation quendique que j'en ai
Changer le filtre à air, par contre, c'est pas du luxe

T'as gagné 17 cv avec ça

pas eu le temps de monter ca encore demain peut etre ?

balistique a écrit:pas eu le temps de monter ca encore demain peut etre ?

C'est galere a monter???

fred54 a écrit:Marche bien comme ça, enfin pour l'utilisation quendique que j'en ai
Changer le filtre à air, par contre, c'est pas du luxe

Le filre d'origine n'est pas top ou quoi ?

moumounes a écrit:

fred54 a écrit:Marche bien comme ça, enfin pour l'utilisation quendique que j'en ai
Changer le filtre à air, par contre, c'est pas du luxe

Le filre d'origine n'est pas top ou quoi ?

Non, papier et pas super étanche et ça marche mieux avec un Uni ou un Twinair

J'ai commande ca chez boutiquad !

http://www.boutiquad.com/filtreairunifi ... -1176.html

Bonjour à tous,
Dans ce post, à propos du KingQuad homologué Dresel, je crois comprendre que la "dédreselisation" consiste à enlever les équipements posés pour l'homologuation ? mais alors, comment ca se passe ensuite côté homologuation et assurance par exemple ?
Merci.

Doudou53 a écrit:Bonjour à tous,
Dans ce post, à propos du KingQuad homologué Dresel, je crois comprendre que la "dédreselisation" consiste à enlever les équipements posés pour l'homologuation ? mais alors, comment ca se passe ensuite côté homologuation et assurance par exemple ?
Merci.

En cas d'accident avec un quad "dé-dreselisé" et d'une manière générale avec un quad débridé ou élargi ou avec des pneux non autorisés et que sais-je encore, ton assurance ne te couvrira pas (si expertise du quad, et expertise il y a en cas d'accident grave même non responsable) et ton quad n'est bien sûr plus homologué de toutes façons.