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Après le QuadRift et le Gladiator, Cectek sort le KingCobra

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Après le QuadRift et le Gladiator, Cectek sort le KingCobra

Messagepar Thierry » 11 Oct 2008, 09:53

Encore un Cectek, un 500 EFI au look renegade (encore un :roll: )................le KINGCOBRA :arrow:

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Messagepar Shamway » 11 Oct 2008, 12:01

Ouais ils ont pas un pote qui s'appelle René :lol:
Sinon il est plutôt bô
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Messagepar kwett » 08 Nov 2008, 23:03

façade agressive pas mal
hy 550

si tu as soif d'amour, ne te jette pas sur la première gourde venue.
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Messagepar Bidochon » 10 Nov 2008, 13:19

différentiel ?
prix en france stp ?
4x4 des villes
4x4 débiles
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Messagepar Thierry » 10 Nov 2008, 18:16

Apparition sur le salon allemand, pas de tarif ni de date pour la France pour l'instant :wink:
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Messagepar raptor 62 » 10 Nov 2008, 18:33

j aime l arriere avec le pot d echappement furtif tres tres beau :lol:
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Messagepar Thierry » 10 Nov 2008, 18:51

Après recherches :arrow: prix inconnu en Pologne et en Allemagne car sortie en 2009

4*4 à différentiel blocable à 100 % (mais pas de détail, visco ou autre)

Pour les amoureux de la langue de Johann Wolfgang von Goethe :arrow:
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Messagepar raptor 62 » 10 Nov 2008, 19:27

Ja :lol: :lol: :lol:
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Messagepar jm » 10 Nov 2008, 19:45

d'apres la DIP entre 8 et 10000 enros la gamme cectek
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Messagepar Thierry » 10 Nov 2008, 20:30

Bah, le quadrift est à moins de 8000 outre rhin :roll:
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CECTEK KING COBRA

Messagepar DJP » 05 Juin 2009, 09:04

CECTEK KING COBRA : enfin un look ravageur façon Goldorak :) ....avec 40 cv c'est la jouissance extreme :shock: , au vert je vais griller les voitures sans permis :lol: ......pas sûr :roll: .
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Messagepar norris » 05 Juin 2009, 11:35

300 kilos tout de même !

etonnant pour une machine avec un look aussi sportif de rester dans le segment des poids lourds

Faut juste espérer que les réglages moteurs et variateurs soient bien optimiser pour assurer un maximum de sensations.

Sinon coté look çà en jette bien. entre ce modele et le Gladiator/quadrift on voit que leurs designers s'éclatent
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