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HY 560

"Il n'y a que Linhaï qui m'aille" est votre devise ? Partagez vos expériences.
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Messagepar menthalo » 26 Oct 2009, 19:58

Salut EB 67

Moi: veste et pantalon pluit matelassé interieur.
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Messagepar pyros09 » 26 Oct 2009, 21:09

Bonsoir,

J'ai donc la possibilité d'acheter un HY 560 avec 560 km ou un grizzly 450 super propre avec 3100 km ?

Quel est à votre avis la meilleure opportunité ?

Merci beaucoup pour votre aide
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Messagepar EB67 » 26 Oct 2009, 21:09

quelqu'un a mis des poignées chauffantes ???
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Messagepar EB67 » 26 Oct 2009, 21:16

Slt Pyros
bonne question... Yam a une réputation non négigable, et une fiabilité... Hytrack est fiable mais n'a pas encore une grosse réputation...
Seul argument à regarder, le prix des pièces d'usure, l'assurance...
Après, c'est quoi un quad jeune et peu de km donc en théorie jamais brutalisé, ou un quad plus vieux qui a du vécu ????
A toi de voir
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Messagepar pyros09 » 26 Oct 2009, 21:22

EB67 a écrit:Slt Pyros
bonne question... Yam a une réputation non négigable, et une fiabilité... Hytrack est fiable mais n'a pas encore une grosse réputation...
Seul argument à regarder, le prix des pièces d'usure, l'assurance...
Après, c'est quoi un quad jeune et peu de km donc en théorie jamais brutalisé, ou un quad plus vieux qui a du vécu ????
A toi de voir


En fait, je suis sur cette occasion (Hytrack) qui m'attire vraiment mais j'ai encore quelques hésitations quand je vois le prix des pièces de rechanges ainsi que la gamme d'accessoires.

Par exemple pour un HY560, la courroie de variateur est dans les 900 € alors que pour le grizzly la courroie est à 45 €. Je sais qu'une courroie ne se change pas tous les jours mais quand même cette différence de prix ne me laisse pas indifférent

Tjs cette question !! Que Faire ??? :?: :?: :?:
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Messagepar menthalo » 27 Oct 2009, 10:06

Une occase, reste une occase. C'est toi qui doit prendre la décision.
Maintenant la courroie, c'est pas vraiment un argument, ce ne ce change pas souvent.
900 euro la courroie me semble tres cher??????
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Messagepar EB67 » 27 Oct 2009, 19:44

Pour ton info, la courroie est à 420 € H.T.... certes un certain cout...
Apres avec le HY 560, tu es en bicylindre avec 500 cm3 et le yam c'est mono avec moins de cylindrée...
Pour le choix, la balle est dans ton camp :)
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Messagepar pyros09 » 28 Oct 2009, 19:05

:D J'ai fait mon choix !!

Ce dernier s'est finalement porté vers un MXU 500 IRS neuf.

En attendant, je vous remercie pour vos infos.

A bientôt

Pyros 09


PS : pour la courroie, voici le lien que j'ai trouvé : http://www.sav-quad.com/index.php?cPath ... =2a&page=2
:D :D
J'ai fait mon choix !!

Ce dernier s'est finalement porté vers un MXU 500 IRS neuf.

En attendant, je vous remercie pour vos infos.

A bientôt

Pyros 09


PS : pour la courroie, voici le lien que j'ai trouvé : http://www.sav-quad.com/index.php?cPath ... =2a&page=2
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Messagepar EB67 » 28 Oct 2009, 19:19

Mon prix venait directement de chez delta micks :wink:
Ok, bonne balade au guidon du kymco :D
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Messagepar NOUNOURS » 30 Oct 2009, 18:02

sage decision!!!
foufou de la nature
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Messagepar daboule42 » 31 Oct 2009, 19:49

Bonjour
Je voudrais savoir a combien roule le 560 sur le plat et en cote et combien il fait de cv
Merci
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Messagepar EB67 » 02 Nov 2009, 17:25

:D :D Salut Daboule,
Le mien roule à un peu plus de 80 km/h sur le plat :D
En montée, difficile de dire mais ca monte :wink:
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Messagepar daboule42 » 03 Nov 2009, 22:24

salut EB67
ok merci
a+
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Messagepar EB67 » 04 Nov 2009, 17:16

Salut,
Galère galère pour bien nettoyer le radiateur, faut démonter tout l'avant du quad...
C'est de ma faute, il était bien saturé par la boue, mais bon c'est comme ça :? ca m'apprendra à faire le ... (pour rester poli) dans la boue :P
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Messagepar menthalo » 23 Nov 2009, 18:16

Salut a tous

Juste pour faire bougé un peut le post. 800km tout va toujour bien pour mon quad. La boue que du bonheur, quatre roues motrice ca vous change un mauvais pilote de quad( moi bien sur) :oops:
Je pence que les problémes rencontré avec les 550cc sont du passé ???? du moin j'espere.
Comme je roule seul, je ne m'engage pas non plus dans chemin trop risqué, a 48 balay faut pas abusé.
Enfin! je prend beaucoup de plaisir avec ce quad.

A+
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