Bonjour,
Y a t'il une personne qui pourrait me donner le calibrage (n°) du gicleur principal sur un Hy 320 2RM.
Certains d'entre vous ont 'ils changer celui d'origine par une valeur différente ?
Modif Vario, pare étincelle et admission d'air déjà réalisées.
Rien trouver sur le forum concernant ces deux points.
Quadeusement
Gilles
il y avait un post ou une parenthèse là dessus
je ne connais plus la taille du gicleur
mais j'avais tout essayé ,ne touche pas au carbu et son réglage.
si tu veux d'autres astuces plus fonctionnel pour un gain de performance.
met une bougie iridium et coupe le fil qui limite le cdi.
un vario malossi avec galets de 9 grs sans ressort de poussée au plateau.
Je vais tout de même revoir la carburation car après modif des arrivées d'air jusqu'au "goulot" d'entrée de la boite à air, le moteur manque cruellement d'essence.
Caractéristiques et symptomes flagrant. C'est le pourquoi de ma demande de taille du gicleur car je voudrais aller en avoir un avant de tout démonter.
Quadeusement
Gilles
