Le Journal Du Quad

[barnabouille]

vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=EhdZZF2 ... e=youtu.be

Lors de cette vidéo, quel est le nombre exact de tours (de dévissage !) de la vis de richesse ?

Vérifies en comptant jusqu'au vissage en butée ( Sans forcer !) .

[gregx1980]

pour le boisseau il ne descend pas plus bas mais la fente continue un peux plus bas mais je crois qu'il y a comme une petite bordure de chaque coté qui l’empêche de descende mais je ne vois pas bien

[gregx1980]

au moment de la vidéo je crois que j'etais vers 2.5 tour +- ou 3 je ne suis pas sur car apres j'ai demonte et tout rechangé

[gregx1980]

après avoir tout remonté et remonte encore mon niveau de cuve j'ai remarqué que pendant la 1er minute quand il était froid que les gaz redescendait correctement ou presque
mais des qu'il a commence a chauffer il redescendait de moins en moins vite
autre chausse quand il est chaud le moteur a de courte interruption comme des ratée qui ne dure que 1 sec a chaque fois
et il s’arrête beaucoup moins souvent maintenant quand il est chaud
la je suis a 3.5 tour a la vis de richesse
je te joint une photo de la bougie de cette essai mais je ne sais pas faire de plus belle photo

[gregx1980]

rectification j'ai voulu te faire une vidéo pour te montrer son démarrage a froid pour les gaz mais ces de nouveau comme avant
je désespère lol

[barnabouille]

Si tu veux faire une pause, dis le , mais abandonner si près du but JAMAIS

Visses à fond la vis de "Richesse" et lorsque le moteur est chaud, desserres 1/2 tour par 1/2 tour, en laissant une pause entre chaque dévissage ..

Compte le nombre de tours, jusqu'à obtenir un ralenti stable

Bientôt
=> https://www.youtube.com/watch?v=SzcNcdfQEZs

[gregx1980]

je ne veux n'y faire de pause n'y abandonner je veux juste qu'il fonctionne correctement lol
mais si je vis la vis de richesse au maximum il s’éteint direct et ces seulement entre 3 tour et 3.5 tour que le ralenti tiens

[gregx1980]

j’espère pouvoir bientôt entre a la place de l'homme dans la vidéo

[barnabouille]

...mais si je vis la vis de richesse au maximum il s’éteint direct et ces seulement entre 3 tour et 3.5 tour que le ralenti tiens

3 à 4 tours c'est beaucoup Dans une situation normale cela donnerait un mélange air/essence trop pauvre

Il y a encore quelque chose qui nous échappe

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Pour l'analyse de l'aspect de la bougie, il semble que la photo est prise de trop près pour que la mise au point de ton appareil puisse se faire sur le plan des électrodes

Essayes de comparer avec les exemples ci-joints et dis nous quelle est la plus proche de ta bougie :

Dépôts charbonneux

Surchauffe

Etat normal

Etat normal

Couleur bougie

Tableau des couleurs de bougies

[gregx1980]

bonjour
il me semble que la couleur la plus proche soit celle ci

[barnabouille]

Il faut faire d'autres essais pour confirmer l'aspect de la bougie :

Prends ton équipement de pilote !

Démarre et pars immédiatement faire un petit parcours sur route ( 10 minutes au moins ).

Au retour monte en régime et coupe le contact.

Démonte la bougie et dis nous à quoi elle correspond ( Fais nous une photo d'un peu plus loin qu'hier, pour qu'elle soit net sur les électrodes ).

A+

[gregx1980]

voila je viens de rentrer et pour la bougie je dirai que ces la même image j'ai essayé de prendre une photo même a 1m et ces toujours flou ( je vais changer d'appareille )
au sujet de la balade quand je mes des gaz ça se passe a 90% bien quand je relâche il s’arrête ou fait des ratée assez souvent
( ratée comme des courte coupure de 1sec a chaque fois mais il ne pétarade pas )

[barnabouille]

Refais exactement le même parcours en shuntant la pompe à essence :

Branche le réservoir directement sur le robinet.

Et le robinet directement sur le carbu .

A+

[gregx1980]

attend je crois qu'il vas neiger demain lol
j'ai tout redémonté et j'ai inspecté a la loupe le boisseau et l'aiguille ect...
alors j'ai monté le niveau de cuve au maximum mais vraiment juste avant que ça déborde et les coupure et les trou a l’accélération on disparu
ensuite j'ai vu que au niveau de l'aiguille il y avait un minuscule petit jeu entre l'aiguille et la pièce a 3 patte en nylon ou en plastique
j'ai ajouté une petite rondelle entre les 2 pour que l'aiguille soit vraiment coincée
je te joint une photo pour te montrer ou j'ai place la rondelle
et la mes gaz redescende normalement
je dois juste vérifier la bougie pour voir si ma richesse et bonne mais il me semble que ça dois être bon je vais attendre un peux que le moteur refroidisse
je te dit quoi juste après

[gregx1980]

voila j'ai le plaisir et le soulagement de te dire que ma bougie a une jolie couleur marron et que je suis a un tout petit peux plus de 2 tour de richesse