Le Journal Du Quad

[Loxir]

Bonjour a tous.
Ce sujet a été abordé plusieurs fois, mais les réponse varie dans les différents post
En ce qui concerne le niveau d'huile moyeur.
J'ai pus lire, qu'il fallait visser la jauge pour faire le niveau, ou dans d'autres post que le niveau d'huile se faisait jauge dévisé.

Comment faites vous.

Si au passage, on peut rappeler de la méthode pour le niveau de la boite et du pont.

Est ce que quelqu'un sait ou on peut avoir le manuel d'entretient en français, car le mien est en anglais

Merci d'avance a tous

[blond]

apres une vidange je met 2 litres d'huile 10w40 apres je je regarde la jauge qui était sérré a fond mais pas trop
salut

[steves]

oui ,le niveau ce fait jauge vissée

[Loxir]

Bonjour.
sur la notice ( en anglais ), ils indiquent
put dispstick into the oil tank ( don't screw in it ), remove it and read the oil level.

Ce ci après traduction semble vouloir dire jauge dévissé ?

[GUILLON]

Bonjour"loxir".
Pour couper court à toute interprétation,je te mets en pièces jointes les deux pages du manuel utilisateur pour les niveaux d'huile moteur,boite et pont. Certes c'est le manuel du HY300,mais aucune différence moteur en dehors de la cylindrée et du système antipollution.
Par contre si tu as besoin du manuel utilisateur en Français celui du HY300 t'aideras dans 80% des cas. Transmets moi ton adresse mail,ainsi je te transmettrais les 30 pages.
Claude

[quadeurdu19]

Salut,

Une question à Claude :

Sur le forum j'avais lu qu'il fallait faire tourner le moteur une ou deux minutes et ensuite prendre le niveau d'huile jauge visée, bonne info' ou intox' ?

Merci à toi.

[GUILLON]

Bonjour"quadeurdu19".
Intox...c'est anti-mécanique.
Si tu fais tourner un moteur froid 2 mn,l'huile est trop épaisse pour redescendre dans le carter,car elle n'est pas à température(minimum 10 mn).Le risque est de mettre à niveau et d'avoir un excédent d'huile que tu vas retrouver dans le boîtier du filtre à air.
Soit tu fais le niveau moteur froid,le maximum d'huile est dans le carter.
Soit tu fais moteur chaud après un arrêt de 2mn pour laisser descendre le maximum d'huile dans le carter.
Je pense être clair.
Claude

[GUILLON]

Un petit oublie.
Le niveau se contrôle jauge dévissée,comme expliqué sur la documentation du fabriquant. Comme il y a deux types de jauge,c'est la hauteur lue qui est à différencier.
Claude

[andchel]

salut loxir
j'ai le manuel du 260 en français, il fait 114 pages quand meme
si tu le veut , fait le savoir

[Loxir]

Bonjour.
Oui je suis intéressé par le manuel en français, c'est dommage, car le mien est en anglais.
Si quelqu'un la sur son ordi, je serais intéressé.
J'enverrai mon mail par méssage perso, car je sais pas si on peut mêtre son mail sur un forum
J'ai vérifié ma jauge, elle fait 18mm
Donc dévissé niveau a la moitié.
ou alors vissé, niveau au maxi

Merci a tous

[Shamway]

il y a un lien vers ton mail en bas de chacun de tes messages
Mais modifie dans ton profil pour que l'on puisse t'en envoyer.

[Loxir]

merci bien la modif est faite

[GUILLON]

Bonjour.
Pour la jauge de 18mm,tout est dit sur la fiche constructeur plus haut,il n'est pas nécessaire de se poser de question...
J'ai lu que quelqu'un mettait 2 litres d'huile:les moteurs 257 et 275 cm3 ne contiennent que 1,4 litre d'huile(sinon filtre à air à bain d'huile...).
Claude

[andchel]

loxir
le manuel de 114 pages je l'ai sur l'ordi bien sur !

[Loxir]

Bonjour.
Oui je serais très intéressé par la notice du hy265 en français si quelqu'un la sur son pc, et que ça ne le dérange pas de me l'envoyer par mail.
Merci d'avance