j'ai démonter mon vario pour remettre mes galets,
je me demandais mais comment ils tiennent ? par la courroie ??
c'est pas fini ont dit:
de faire l'étanchéité du vario quand on l'ouvre il y bien un joint toric exterieur d'environ 125mm de diametre,
bien gras ça va etre étanche mais une foie la cloche remontée on ce retrouve (et la je me marre) javascript:emoticon(':lol:')
avec un trou de 60mm de diametre bien ouvert coté moteur ...et l'eau et la poussiere passe partout !!
alors pourquoi s'embéter... .??
