Le Journal Du Quad

par **pampa 34** » 12 Oct 2009, 20:44

bonjour, a tous voila ma sortie d'échappement d'origine c'est cassé (dernière pièces de la cartouche celle avec les 3 vis allen) ou puis je trouver ça ailleurs que chez yamaha merci de vos reponses

par **hytrac demon** » 13 Oct 2009, 12:20

salut a tous je me pose la question de savoir si le renegade est homologer 2 place ou 1 et je voudrai savoir votre avis sur le 500 renegade car je pense l'acheter (je roule avec un 300 hytrack)

par **jct** » 13 Oct 2009, 13:11

bonjour voila mon probleme jai de l'essence qui arrive de l'allumage mais sa demarre pas jai tout demonter et nettoyer 2 fois du reservoire a la pompe a essence et le carbu et toujour rien il faut tirer dessus comme un malade pour quil petarade mais c tout quelqu'un aurai t-il une solution a mon probleme merci et bon quad

par **grizzou80** » 13 Oct 2009, 22:27

Trouvez vous normal un délai de 3 mois pour avoir une boucle de cadre arrière Sym 300S
(fixation du porte bagage)

Bravo Sym pour vendre il n'y a pas de problème mais pour assurer le SAV c'est plus la même chose :evil:

par **carbetsaul** » 13 Oct 2009, 23:21

Bonjour,
Les 2 graisseurs du cardan arrière sont inaccessibles avec un embout de pompe à graisse standard (33mm de longueur, 15 mm de diam).
ca ne passe pas, j'ai essayé à droite, gauche ... rien à faire il n'y a pas assez de place entre les graisseurs coudé et les chapes du cardan.
Avez vous trouver la solution?
(d'ailleurs vu l'état des graisseurs différent des autres, je doute que le cons les ai jamais graissé!)
Merci de vos bons tuyaux

par **M49** » 14 Oct 2009, 11:35

bonjour

une petite demande d'info sur le 450, est il fiable ?

ca serai pour le modifier un peu pour faire de la route, quelqu'un la deja fait?

si oui qu'en pense t'il?

par **stanley** » 14 Oct 2009, 13:20

un petit bonjours a tous de la manche; nouveau avec sym 300s depuis 10 jours et deja 250 kms de chemins tres agreable.
au niveau conso votre opignon svp moi 10 litres peut etre normal au debut merci

par **CIGOGNE13** » 14 Oct 2009, 13:45

Salut a tous !

Pourquoi l'injection est-elle plus proposer sur les 500 et seulement pour les grosses cylindrée ( 2010 ) :?:

Avez vous une explication rationnel a ce sujet ( fiabilite , coût , rendement , exct...)

Polo

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