ok, merci mais je sais deja tout ca , j aimerai bien savoir comme ton king va evoluer avec l injecteur + le power c ,
car cela fais deja un moment que j ai envis de ce M109R,
j ai deja vu des dizaines de videos, lu des tas d articleS sur la combinaison M109R + COOPERHEAD,
au canada & us c est sur 80% des king
je me demande bien si ca marche combine a une carte simple comme ta power c ou une yoshimura comme j ai sur le mien
pour moi il doit y avoir un effet car en fait sur le M109R il y a "plus de trous" donc plus d arrive d essence
mais a t on le meme resultat que avec le vdi cooperheah , ou quelque chose de proche du moin, ou meme quelque chose mystere
pour regler la cartographie alors la j imagine meme pas comment c est possible, ca doit etre un sacre casse tete
sur ta power c tu un port usb pour la regler avec un ordi ?
si non il ne reste plus que trouver un vdi d occas pre regler il en passe de temps en temps sur ebay motor (mais la je ne t apprend rien je pense)
car le vdi neuf c est 0 , enfin c est 500 usd pour rien
et la encore c est pas gagner car le SP95 tu peux toujours en chercher aux us
bon,bref j ai hate de savoir le resultat sur ton king
par grisly.20 » 05 Jan 2013, 18:02 
et là tu as vraiment un quad totalement différent !!!
