Le Journal Du Quad

Bijour , j'ai du jeu de partout , moi et le quad (2000 km)...pour ceux qui s'inquietent du jeu dans les roues avants : vivez avec , comme avec les embardées continuelles de ce quad (c'est un jouet pas un quad de compet).

Mais voila l'arriere s'y met (=louvoiements) la chaine se détend totalement malgres le systeme de tension correctement resseré ( vis de tension + les 4 écrous).

I'hame àfred (en anglais) que ce soit l'arbre.....si je met le chassis du quad sur une caisse , roues arrieres enlevées et que je secoue l'axe arriere je devrais voir si ce sont les roulements (encore que le bras oscillant est peut être "made in" guimauve) .

Si vous avez un avis la dessus ? ( en évitant de répondre par : "change de quad" ce qui serait logique)

Chers Kymcomiques merci de vos réponses

Salut bé écoute je sais pas ce que tu fais comme type de choses avec ton Mxer mais le mien à plus de 2000km et à toujours aucuns soucis niveau roulements et jeux. Pourtant je fais du chemin à vitesse soutenue parfois et pour l'instant je ne me plainds de rien.
Bref comme tu le dis ce quad n'est pas un quad de compèt' mais pitié ne dit pas que que ce quad est un JOUET
Moi je le trouve formidable puis il passe partout, alors bon c'est sur que si t'as du jeu à l'avant et à l'arrière de ton quad, j'y peux rien.
Mais il existe toujours solution aux problèmes : Regarde voir si tu peux rattraper le jeu de tes axes et autres pièces, ou alors il te faudra changer les pièces

Fantastique , merveilleux, incontournable , un vrai numéro de cirque à lui tout seul...mais qui : le Kymco 150 mxer !
Bon maintenant que j'en ais dit du bien : le prob , je lui leve le Q sur une caisse , démonte les roues arr , je prends l'axe coté disque= pas de mou , je prends l'axe (plus mince) coté chaine= une flexion (pas de tac tac) mais une flexion incluant la partie tubulaire sur le bras à la hauteur du tendeur.....normal ou pas????
Merci et encore merci

Je ne parlerais pas du train avant qui danse la cucaracha je fais avec

Encore , encore , another , another

Il est des notre :sm21
Bon vala : le Kymco 150 mxer (encore! ) c'était le premier homologué
La premiere fois que j'ais mis du gaz je me suis retourné 10cv , oui 10cv de feu (je conduisais des machins de 60cv )
Mais c'était le premier homologué....par contre à 4000 km il grimpe moins qu'avant curieux....le premier qui dit : mais alors maintenant il recule...je tire
Alleîye une fois à la revoyure

Alors voila ton souci ; a l'avant de ton mxer il y 2 roulements par roue a changer , prend de la bonne qualite est surtout etanche , a l'arriere par contre il n'y a pas de roulement ceux sont tous simplement deux grosse bague en plastique a changer , c'est pour cela qu'il y a du jeux je le c'est cest moi qui les changes . Pour eviter cela il faut bien graisser ton axe apres chaque sortie

Super merci , je pensais aux axes verticaux ( bagues ?) des triangles coté roues avants plutôt qu'aux roulements de roues , à propos de l'arrière cela peut venir d'un jeu dans l'axe du bras de suspensions , car c'est le bras qui bouge soit à hauteur du cadre soit à hauteur de l'axe des roues .

Non ceux sont deux bagues en plastique qui son sur le bras osccillant , la ou le bras est atacher , tu defait la grande vis , ton bras arriere va ce defaire , tu retire les caches poussiere et la super les bagues en plastique . Pas la peine de changer l'axe en ferail qui ceux trouve au milieu et surtout bien regraisser apres le remontage . Petit aide , mais un cric sous le quad sinon tu va rigoler , sauf pour le remontage

Bonjours , esque les ecrou de l'arbre du mxer est bien un pas invrrser ? Merci

Heureux propriétaire d'un KYMCOMIQUE 150 mxer (50000 kms ,acheté en 1946) : 12 après ma question : merci à tous . Pour l'arrière je ne savais pas que les roulements ne tenaient que 4000 kms (changement du boîtier complet car patte de fixation HS) et pour l'avant je vais voir si les roues tournent directement sur les fusées , encore merki ! Au fait mon quad semble moins puissant (je sais...mais même avec 10 cv ) ???

any news sur ton souci ?

bonjour tout le monde , mon frère à un kymco MXER 150 ,
il voudrait changer l'axe du bras oscillant mais il n'arrive pas à sortir l'axe ,auriez vous un astuce pour le sortir.
merci