Superbe !! du moins sur le papier, après, faut voir et .... essayer ...
Les AC que j'ai vu évoluer en rando (650H1) m'ont semblé assez difficiles à manier, en clair, faut des bras !!! A voir si le Thundercat a évolué de ce côté ?
C'est la même recette que chez Can-am (un bicylindre en V à injection), nul doute qu'il ne soit performant, mais on a moins de recul, question fiabilité, le moteur est nouveau ...
Pour nous, Européens, je ne vois pas l'utilité d'une telle machine surtout si comme le précise Funquad, elle garde l'esprit Arctic Cat: direction lourde et rayon de braquage un peu juste. Pour les states, c'est différent, l'utilisation n'est pas la même.
Je pense que cette course à la cylindrée maximum n'est pas saine pour nous. L'avenir nous le dira........
par DOUDOU » 22 Aoû 2007, 23:08 
