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KN ET BOITIER TUNING CDI MXU 500

MXer, KXR, MXU, Maxxer, cette rubrique est pour vous autres, les kymcomaniaques ;-)
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Re: KN ET BOITIER TUNING CDI MXU 500

Messagepar filonquad » 30 Sep 2008, 21:51

angeofnight a écrit:Bonjour à tous, je poste ce message car si vous voulez une opinion sur le filtre KN, je le reçoit cette semaine. De plus dans moins de 3 semaines je reçois un boitier cdi + 1000 tours (en provenance d'allemagne) et espère avoir plus de couple pour tracter ma remorque et augmenter ma vitesse de croisière.



BIZARE le redacteur en chef n'as fait aucune observation concernant ce boitier CDI Débridé? :roll:
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Messagepar Thierry » 01 Oct 2008, 07:18

Il n'y a rien à vendre dans ce post là :wink:
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Re: KN ET BOITIER TUNING CDI MXU 500

Messagepar randoquad » 01 Oct 2008, 16:25

filonquad a écrit:
angeofnight a écrit:Bonjour à tous, je poste ce message car si vous voulez une opinion sur le filtre KN, je le reçoit cette semaine. De plus dans moins de 3 semaines je reçois un boitier cdi + 1000 tours (en provenance d'allemagne) et espère avoir plus de couple pour tracter ma remorque et augmenter ma vitesse de croisière.



BIZARE le redacteur en chef n'as fait aucune observation concernant ce boitier CDI Débridé? :roll:


J'attend l'essai :lol: je suis super curieux de connaitre le résultat 8)

En l'occurence le CDI du MXU n'est pas bridé... il est limité à un régime que le constructeur estime être la limite pour la fiabilité moteur...

je ne pense pas que le CDI en question modifiera le couple aux régimes usuels... mais attendons l'essai !

Après si certains d'entre vous ont des âmes de motoristes, et un bon porte-monaie :roll:

juste pour info, un 650 can-am court en occaz, à 8000 €, ça existe... mais bon on peut toujours vouloir transformer un ane en cheval de course, en le doppant :lol:
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Messagepar filonquad » 02 Oct 2008, 14:48

:sm16: :sm16: :sm16: :sm16: :sm16:

:sm16: HI HI HI j'allais dire HI HA HI HA :sm16:

HI HAN HI HAN HI HAN

:sm16: :sm16: :sm16: :sm16: :sm16:
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KN ET BOITIER TUNING CDI MXU 500

Messagepar angeofnight » 09 Oct 2008, 20:13

Ola,
Le fournisseur Allemand m'a fait savoir que le boitier partait enfin de leur dépôt aujoud'hui (6 semaines déjà), je devrais le recevoir mardi prochain et vous en donnerez des nouvelles.
@ngeofnight
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Messagepar angeofnight » 09 Oct 2008, 20:22

Au fait Randoquad, il est vrai que des machines d'occaz à 8000€ sont disponibles d'occasions, mais pour un budget comme le mien le mxu (neuf) me convient parfaitement, c'est vrai que l'on peu se moquer de certaines marques moins prestigieuses ou moins performantes mais ne sommes nous pas tous sur ce forum pour discuter et échanger sur la marque Kymco :roll:
Qui serait d'accord avec mon avis ?
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cdi mxu 500

Messagepar papounet » 09 Oct 2008, 20:45

moi d accord si on parle d ocaz ,on a des 500mxu a 4500€ encore garantie 1 ans,avec un budget a 8000€ on fait plus attention a la boue je pense??
bonne soirée
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Re: KN ET BOITIER TUNING CDI MXU 500

Messagepar randoquad » 09 Oct 2008, 20:53

angeofnight a écrit:Au fait Randoquad, il est vrai que des machines d'occaz à 8000€ sont disponibles d'occasions, mais pour un budget comme le mien le mxu (neuf) me convient parfaitement, c'est vrai que l'on peu se moquer de certaines marques moins prestigieuses ou moins performantes mais ne sommes nous pas tous sur ce forum pour discuter et échanger sur la marque Kymco :roll:
Qui serait d'accord avec mon avis ?


Mon avis, c'est que si ton 500 ne te convient pas niveau moteur... tu devrais changer de machine... Le 500 KYMCO à un bon moulin, au niveau de la concurrence, largement ! En rando, il suit un gros rythme sans que ca soit le moteur qui limite, c'est plutôt la suspension arrière... qui mériterait le montage d'un vrai ammorto genre EMC... et là je suis sur que tu regretterais pas tes euros...

Tu vois, je me moque pas du MXU 500, (j'en ai eu un), ni de Kymco,...
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Messagepar angeofnight » 10 Oct 2008, 06:31

Je suis d'accord avec toi Randoquad :D , suite à l'essai du 400 mxu, j'ai constaté une sacré différence niveau suspensions, l'équipement de mon mxu n'est pas encore terminé, je me pencherais sur les amortisseurs.
Au fait qui a déjà changé ses amortisseurs et pour quel coût ?
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Re: cdi mxu 500

Messagepar Thierry » 10 Oct 2008, 07:20

Bertrand-62 a écrit:moi d accord si on parle d ocaz ,on a des 500mxu a 4500€ encore garantie 1 ans,avec un budget a 8000€ on fait plus attention a la boue je pense??
bonne soirée


Non, absolument pas attention :? tu l'achète pas pour le mettre en vitrine :wink:
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Messagepar angeofnight » 18 Oct 2008, 19:43

Bonjour à tous,
J'ai reçu mon boitier cdi hier, :D testé sur 150 kms aujourd'hui, nickel... Vous souhaitez savoir ce que je pense...
:roll:
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Re: KN ET BOITIER TUNING CDI MXU 500

Messagepar randoquad » 19 Oct 2008, 03:54

angeofnight a écrit:Bonjour à tous,
J'ai reçu mon boitier cdi hier, :D testé sur 150 kms aujourd'hui, nickel... Vous souhaitez savoir ce que je pense...
:roll:



voui-voui !!!
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Messagepar Thierry » 19 Oct 2008, 05:29

Ta pince à sertir est nulle, elle ne préforme pas la jupe et tu as des cosses de 4 (jaune) pour des fils de 2,5. Tu dois avoir des points chauds, gaffe à l'incendie :idea:
Thierry
 

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Re: KN ET BOITIER TUNING CDI MXU 500

Messagepar olivier » 19 Oct 2008, 11:35

angeofnight a écrit:Vous souhaitez savoir ce que je pense...
:roll:


Oh oui : j'en dors plus la nuit !!!
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Messagepar angeofnight » 19 Oct 2008, 11:51

Merci Quend pour l'info, je vais y remedier. :wink:
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