Le Journal Du Quad

par **lag76** » 05 Mar 2009, 20:33

salut a tous!

je sait que le sujet a deja été abordé d'une certaine maniere, mais je revient dessus car je cherche les avis des proprios de ces machines... :smile41:

j'mexplique:
mon trail boss est a vendre et mon concess local m'en propose 3000e pour une reprise sur un sportsman 500 ho neuf... :roll:

d'un autre coté, un concess popo d'une region voisine ( l'isere ), me propose la meme reprise pour cette fois soit un 500 efi 2008 :sm12:

( adc etc...),avec 3500km au compteur et encore garantie, soit eventuellement un 800 :sm3:

( il n'en a pas en stock mais ne se fait pas de soucis a ce sujet...), avec bien sur plus de borne et plus vieux bien sur ( un 2006 certainement...)
sachant que l'operation pour moi serait la meme, je ne sait plus quoi faire et penser :roll:

un neuf c'est bien mais un "pas tres vieux", c'est bien aussi.... un 800 c'est de la balle mais un 500 efi, c'est peut etre moins chere en entretien et ça doit surement le faire

bref, si les proprios de ces machines pouvaient me donner leurs avis, leurs experiences, je suis preneur car je pense que je me suis perdu dans le cercle polaire... :smile41:

merci

Il n'y a pas de réponse cela dépend de ton profile de quad si je peu m'exprimer ainsi

je peu décrire deux type de profil un peu caricatural

Si le budget n'est pas ton principal problème, si tu n'a pas beaucoup de temps a consacré a ton quad et si la mécanique n'est pas ta tasse de thé.
Il serra préférable d'acheter une machine neuve, de faire l'entretien en concession pour bénéficier de la garantie et a la fin de cette dernière (2ans en principe) de changer de machine.

Si au contraire tu est bon bricoleur que tu dispose un peu te temps et tu a la place pour faire l'entretien toi même tu a plutôt intérêt a acheter de occasion.
Plus besoin aller faire les révision en concession puisque plus de garantie.
Et avec ce que tu gagne sur l'achat puis sur l'entretien au quotidien cela ta laisse de la marge pour acheter quelque pièces
Et la aussi tu économise car dans les pièces courent il existe de l'adaptable bien moins cher

Deux solution sont bonne a chacun de voir sont insérait en fonction de ses capacité et ses moyen

Et pour ce qui est de la machine en elle même rien ne vaux un bonne essais pour trouver sa fidèle monture :wink:

Salut,

Moi aussi je ne pense pas que l'entretien d'un 800 soit plus cher qu'un 500.

Pour ce qui est du choix moi j'ai pris le 500ho neuf et je ne regrette pas car je roule beaucoup et j'avais besoin d'une machine de confiance puis la garantie je trouve que c'est top
mais je passerai surement au 800 (ou 850

) plus tard quand ma garantie sera terminée mais toujours sur du neuf ou trés récent de façon à avoir une machine sous garantie.
Moi je dirai:
Si tu as le budget :arrow:

800 (ou 850

) neuf ou de démo
Sinon 500 neuf ou de démo, pour la différence entre l'efi et le ho quand je l'ai acheté il y avait 2000€ d'écart donc j'ai pris le HO mais aujourd'hui apparament ils destockent l'efi :arrow:

à voir