Le Journal Du Quad

[fred54]

pourquoi tu le vend

Tu rigoles, à peine rodé, 6000 km

[pasmanue]

Et par rapport a un Sportsman 500 ?

[Thierry]

Ca doit se valoir

[pasmanue]

Mais encore Quend ?

Je suis vraiment indecis entre Sportsman 500 HO (a 7500 Eur) et KQ 700 (env. 8400 Eur en Dresel)...
Malheureusement pas possible de tester dans mon coin. Les concess. Suz n'ont pas de machine de demo... et Polaris pas tt pret de chez moi...

KQ a priori meilleure conso que Sportsman
Fiabilite ? Confort ? Peche ? Stabilite ? etc
Pas facile de faire un comparo entre ces deux machines...

[Thierry]

Dur de te faire ressentir ce que je ressend

Y a autant de place pour 2 sur les 2 (déjà sur le trailboss t'as autant de place)
La conso, moindre sur le kq grace à l'injection.
Quand au moteur, bin il est clair que celui du kq est plus vigoureux (il mange les scrambler ) mais sans essais, tu ne sauras pas sur lequel tu te sents le mieux

position de conduite, confort, reprise, etc

prix des pièces, je sais pas, je n'ai pas eu de soucis ni sur suz, ni sur popo (mais bon, je ne quade pas depuis 20 ans non plus)

et Dresel j'en ai un oublie de suite la garantie, rien de pris en deça de 200 ou 300 euros, je ne sais plus (cependant, t'en aura pas besoin, le kq c'est vraiment du solide )

[pasmanue]

Merci Quend...
^Je suis preneur pour tout autre feedback !

[Doudou53]

J'ai aussi hésité entre un KQ (le 450 en l'occurence), un Sportsman 500 et un Outlander 400 max. Je les ai tous essayé. Tous de très bonnes machines.
Le Can Am : très bien, surtout à deux bien sûr , mais trop cher pour un 400 non injection
Le Sportsman : très bien , c'est du lourd dans tous les sens du terme (y compris les moins bons) , mais c'est un POPO... En HO ou EFI : pour moi peu de différences, en tout cas lors de mes essais. EFI plus linéaire, mais il peut même y avoir des différences de perception entre 2 quads identiques (les réglages peut être ?). Détail : la couleur verte du 500 HO à 7490 e, vraiement elle ne me plait pas, mais pas du tout.
Le KQ (homologué Valenti) : très bien. Puissant, léger, maniable, mais dommage concessionnaire trop loin (env 150 kms). Homo DRESEL : pas question. Valenti / Paoletti : très bien et maintenant un petit plus pour Valenti car c'est l'homologuation "officielle" de Suzuki (à quand les quads homologués d'origine chez les japonais ...)
Et puis Polaris a baissé ses prix et j'ai finalement pris le Sportsman 500 en EFI, parce que je voulais l'injection. Maintenant j'ai un POPO, je suis content , mais j'aurais pris un KQ ou un Out, j'aurais été content aussi ...

[contesse]

Déjà essayé aussi le Kingquad

on est bien assis, avec un coffre c'est mieux
surtout quand tu rentres au bercail sous une pluie battante et avec Fred54 au guidon



Bisous Fred

[Thierry]

Il ne pleuvait pas quand t'étais sur le mien

[pasmanue]

Baisse de prix previsible sur le 700 avec l'arrivee du 750 ?

[yvisa37]

Perso j'ai essayé le 700 KQ , j'ai pas aimé du tout alors que j'étais prêt à l'acheter le jour même .
Pour moi le Popo est plus confortable ,moins brutale , et surtout bien plus stable.
Peut être que le 450 est plus équibré. je n'ai pas essayé.
Alors finallement j'ai pris un Sportsman 500 EFI à cause du prix ( 8000€)
de ce que je viens de citer , de la conso ( 10 à 12l maxi) de l'injection qui fait merveille à bas régime .
J'ai installé un coffre siège pour emené Madame occasionnelement .
Plus Tard si le Touring me plait je le prendrait.
Sinon j'aurait bien opté pour un 650 outlander mais c'est trop cher

[Thierry]

Baisse de prix previsible sur le 700 avec l'arrivee du 750 ?

Le 700 disparait du catalogue