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conso huile moteur kodiac 450

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Messagepar fred54 » 23 Aoû 2007, 19:04

Trankiloo a écrit:Combien de bornes..

Faut savoir que l'huile de pont n'est que très peu sollicitée, donc ne pas jeter l'argent par les fenêtres, par contre surveiller les niveaux ça oui.

Sauf pour les ponts Ar avec frein immergé, l'huile devient vite sale :!:
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Messagepar Trankiloo » 23 Aoû 2007, 19:07

Dis m'en plus stp je vais encore apprendre un truc technique sur les quads :wink: , comme je le dis souvent je débute en la matière.. système de frein de park?

..et sur quel engin que je chope un éclaté..
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Messagepar Thierry » 23 Aoû 2007, 19:08

non, frein à bain d'huile comme sur un Kingquad par exemple
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Messagepar Trankiloo » 23 Aoû 2007, 19:15

Tu as un lien ou trouver des schémas de Kingquad que je vois comment c'est foutu..
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Messagepar Thierry » 23 Aoû 2007, 19:18

J'ai la doc de 54 Méga, attends je regarde :wink:
Thierry
 

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Messagepar Thierry » 23 Aoû 2007, 19:33

difficile de tirer ce qu'il faut de la doc :(
Fichiers joints
Sans titre 2.jpg
Sans titre 2.jpg (82.65 Kio) Vu 748 fois
Sans titre 3.jpg
Sans titre 3.jpg (64.93 Kio) Vu 748 fois
Sans titre 4.jpg
Sans titre 4.jpg (66.27 Kio) Vu 748 fois
Thierry
 

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Messagepar Trankiloo » 23 Aoû 2007, 19:52

Un grand merci :smile13: , c'est largement suffisant pour piger.

T'ain c'est chiadé comme système, déposé chez Suzuki ou cela existe sur d'autres machines?
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Messagepar Thierry » 23 Aoû 2007, 20:03

d'autres mais pour ne pas dire de bétises, je n'écrirai pas de modèles sur l'instant :wink:
Thierry
 

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Messagepar Trankiloo » 23 Aoû 2007, 20:12

Pas grave, merci pour ton inter je suis un vrai aspirateur à infos et tu m'as fais plaisir, je vais creuser la question de mon côté.
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Messagepar Thierry » 23 Aoû 2007, 20:13

Kawa KVF 650, 700 V Force, 750 Brute Force

A priori sur des motos Yam aussi
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Messagepar Trankiloo » 23 Aoû 2007, 20:32

T'es un têtu toi aussi, t'aime pas laisser les choses en suspend :mrgreen: , on est fait pour s'entendre..

Merci :wink:
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Messagepar titouch » 17 Sep 2007, 19:40

salut

bon ben je suis vos conseil et maintenant je vérifie à chaque sortie
il consomme de l'huile cet ours !
je met de la 5W40 100% synthèse, c'est peut être pas le meilleur choix :roll:
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Messagepar philequad » 18 Sep 2007, 07:35

titouch a écrit:salut

bon ben je suis vos conseil et maintenant je vérifie à chaque sortie
il consomme de l'huile cet ours !
je met de la 5W40 100% synthèse, c'est peut être pas le meilleur choix :roll:


:? Ben non...surtout pas de 100% synthése dans un Yam...impérativement de la semi synthèse...voire de la minérale si ta conso est tres importante.
Si avec çà la conso est toujours importante...il te restera à refaire réalésage, piston/segments en cote de réparation :!:
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Messagepar Quadéroussel » 27 Oct 2007, 18:02

Bonjour à tous

J'arrive un peu tard sur le sujet. En ce qui concerne la vérif du niveau d'huile moteur de mon Bruin 350, je vérifiait à froid et en vissant la jauge
:shock: :shock: et pourtant le manuel de mon quad précise bien : à chaud, et sans revisser la jauge. Que voulez vous ! c'est l'habitude d'avec les voitures ! j'ai bigrement bien fait d'avoir parcouru le forum ! En ce qui concerne le type d'huile, Philquad, tu conseille d'utiliser de la semi synthèse, est-ce valable pour le Bruin 350 ? ( il ne bouffe pas d'huile de façon anormale, du moins pas encore ! ) Merçi A+
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Messagepar Trankiloo » 27 Oct 2007, 19:27

Tu mets ce que préconise le constructeur et rien d'autre (le grade, peu importe la marque du moment que c'est de la bonne came).
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