Le Journal Du Quad

par fred54 » 23 Aoû 2007, 19:04

Trankiloo a écrit:Combien de bornes..

Faut savoir que l'huile de pont n'est que très peu sollicitée, donc ne pas jeter l'argent par les fenêtres, par contre surveiller les niveaux ça oui.

Sauf pour les ponts Ar avec frein immergé, l'huile devient vite sale

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par Trankiloo » 23 Aoû 2007, 19:07

Dis m'en plus stp je vais encore apprendre un truc technique sur les quads , comme je le dis souvent je débute en la matière.. système de frein de park?

..et sur quel engin que je chope un éclaté..

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par Thierry » 23 Aoû 2007, 19:08

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par Trankiloo » 23 Aoû 2007, 19:15

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par Thierry » 23 Aoû 2007, 19:18

J'ai la doc de 54 Méga, attends je regarde

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par Thierry » 23 Aoû 2007, 19:33

difficile de tirer ce qu'il faut de la doc

Fichiers joints

Sans titre 2.jpg (82.65 Kio) Vu 756 fois

Sans titre 3.jpg (64.93 Kio) Vu 756 fois

Sans titre 4.jpg (66.27 Kio) Vu 756 fois

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par Trankiloo » 23 Aoû 2007, 19:52

Un grand merci , c'est largement suffisant pour piger.

T'ain c'est chiadé comme système, déposé chez Suzuki ou cela existe sur d'autres machines?

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par Thierry » 23 Aoû 2007, 20:03

d'autres mais pour ne pas dire de bétises, je n'écrirai pas de modèles sur l'instant

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par Trankiloo » 23 Aoû 2007, 20:12

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par Thierry » 23 Aoû 2007, 20:13

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par Trankiloo » 23 Aoû 2007, 20:32

T'es un têtu toi aussi, t'aime pas laisser les choses en suspend , on est fait pour s'entendre..

Merci

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par titouch » 17 Sep 2007, 19:40

salut

bon ben je suis vos conseil et maintenant je vérifie à chaque sortie
il consomme de l'huile cet ours !
je met de la 5W40 100% synthèse, c'est peut être pas le meilleur choix

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par philequad » 18 Sep 2007, 07:35

titouch a écrit:salut

bon ben je suis vos conseil et maintenant je vérifie à chaque sortie
il consomme de l'huile cet ours !
je met de la 5W40 100% synthèse, c'est peut être pas le meilleur choix

Ben non...surtout pas de 100% synthése dans un Yam...impérativement de la semi synthèse...voire de la minérale si ta conso est tres importante.
Si avec çà la conso est toujours importante...il te restera à refaire réalésage, piston/segments en cote de réparation

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par Quadéroussel » 27 Oct 2007, 18:02

Bonjour à tous

J'arrive un peu tard sur le sujet. En ce qui concerne la vérif du niveau d'huile moteur de mon Bruin 350, je vérifiait à froid et en vissant la jauge
et pourtant le manuel de mon quad précise bien : à chaud, et sans revisser la jauge. Que voulez vous ! c'est l'habitude d'avec les voitures ! j'ai bigrement bien fait d'avoir parcouru le forum ! En ce qui concerne le type d'huile, Philquad, tu conseille d'utiliser de la semi synthèse, est-ce valable pour le Bruin 350 ? ( il ne bouffe pas d'huile de façon anormale, du moins pas encore ! ) Merçi A+

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par Trankiloo » 27 Oct 2007, 19:27

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