Le Journal Du Quad

cette loi est valabe pour l'equivalent A1 qui n'ont pas passer l'epreuve conduite, donc je suis hors la loi, les flic ne connaissent pas la loi et mon assureur encore moins
mon permis moto a 20 ans, je n'ai pas eu de moto pendant pas mal d'année et maintenant je reroule sans probleme

C'est exactement ce que je viens d'écrire dans mon précédent message et dans les autres de ce post, alors lit comme il faut et si t'es pas d'accord sur un point, dit moi lequel

nous avons raisons tout les 2, je faisais plutot reference au message de doudou63, qui parle de permis moto

ps: c'est vrai, je lis toujours trop vite aussi

C'est vrai qu'il a un peu anticipé la loi au point de vue moto "permis A" et c'est a ça qu'il faut être vigilant entre autre tout comme le CT, le gilet jaune, plaques minéralogiques format A4, etc etc....... c'est pour celà que j'adhère a la FFMC

thierry02 a écrit:cette loi est valabe pour l'equivalent A1 qui n'ont pas passer l'epreuve conduite, donc je suis hors la loi, les flic ne connaissent pas la loi et mon assureur encore moins
mon permis moto a 20 ans, je n'ai pas eu de moto pendant pas mal d'année et maintenant je reroule sans probleme

ah ceux qui ont passé la conduite il reste valable ??

Ouf pour moi alors

c du n'importe quoi alors

bientot pour les quads!!!!!!!!!!!!!!

Pas de formation de prévue pour les tryicycles ou quadricycles à moteur, même avec la réforme des permis fin 2012.
Hélas !

gilles1732 a écrit:Pas de formation de prévue pour les tryicycles ou quadricycles à moteur, même avec la réforme des permis fin 2012.
Hélas !

Bien domage. Perso je suis totalement pour un permis spécifique quad pour ceux qui n'ont encore aucun permis, ou une formation de conduite suplémentaire pour ceux qui ont déjà les permis A ou B, ou qui pourraient passer cette formation suplémentaire en même temps que ces permis.

Pour le permis moto, ce ne serait pas mal d'obliger à refaire quelques leçons de conduite, si pas de véhicule assuré pendant plus de 5 ans par exemple.
J'ai mon permis moto depuis à peu près vingt trois ans, mais je n'ai plus de moto depuis 18 ans environ.
J'estime que je ne suis plus vraiment capable de reprendre une moto sans risques si je ne reprend pas quelques leçons de conduite.
Si je me rachetais une moto maintenant, je pense que j'irais de moi-même reprendre quelques leçons.

Maintenant, le fait que certains assureraient une moto pendant plusieures années sans s'en servir. Je ne voit pas trop l'intéret, puisque celà leur couterait surement aussi cher que de repasser quelques leçons de conduite, même en l'assurant juste au tiers.

De nouveaux permis en catégorie A, motocycles vont voir le jour pour le 01/01/2013.
Pour les 49,9 (Epreuve théorique) et après à une puissance limite de 50cv (de mémoire) puis un autre, limité à 100cv. Impossible de passer directement le 100cv de suite et même 3 ans en puissance limitée, ne donnera pas le 100cv.
Mais rien de rien pour les quadrycycles.
Honda à former pendant trois années via une marque d'auto école, une partie de leur "personnel" en concession afin de dispenser soit des stages de conduite pour les clients ou autres. Fiasco total au vu des retombées économiques. Si ont offre un stage de conduite, ont transfert la marge de négo donc plus possible d'agir sur le tarif de base. Ce que veulent les clients, c'est surtout le prix, la formation, ils s'en foutent complètement.
Les personnes sont plus sensibles à la formation sur les Piag MP3 et Spyder CanAm, il y a de la demande en tout cas.

En fait, même pour commencer avec un 49.9cc, il faudras obliguatoirement réussir un examen
A 18 ans, nouvel examen pour la grosse cylindrée mais reste limité a 50cv (au lieu de 34 actuellement) puis passage possible au delà des 50cv (mais 100maxi) 3ans après l'obtention du permis .....
Mais pour une personne qui n'aurais jamais conduit de deux roues, obligé d'attendre .... enfin c'est un petit sac de noeud et là vous trouverez un bon résumé de ce qui nous attend http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1470

en gros c payer et taisez vous

phoenix916 a écrit:en gros c'est payer et taisez vous

Non faut pas le voir comme ça je pense, il faut surtout voir une VRAI formation avec obliguation de réussitte a un examen (plus ou moins théorique mais bon ...) pour commencer avec un 49.9cc qui avant ça se retrouvez laché dans la circulation hurbaine sans connaitre le code de la route et sans expérience de conduite
Après, d'avoir relevé la puissance de 34 cv a 50cv, c'est pas mal parce que pardon une bécane 300Kg bridée a 34cv c'est un veau et donc un danger pour les dépassement
Mais tu repaye pas après pour passer de 50 a 100cv maxi, c'est automatique au bout de trois ans si t'a passé ton permis a 18ans ou alors passer son permis a partir de 23ans 23ans c'est si t'a jamais conduit de moto en fait ...

"Mais tu repaye pas après pour passer de 50 a 100cv maxi, c'est automatique au bout de trois ans si t'a passé ton permis a 18ans ou alors passer son permis a partir de 23ans 23ans c'est si t'a jamais conduit de moto en fait ... "

?????????????????

Peut tu me fournir le lien de ta source Stp car il ne me semble pas l'avoir vu dans LegiFrance, mais vu que je fais de la lecture diagonale ?
Merci.

Le lien est plus haut, tu relie cette page ligne par ligne et tu retomberas sur la source

Mais si t'a pas envie, voici le lien quand même http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1470

Edition: J'avais pas vue en fond de page que l'article date un peu alors je vais demander si c'est toujours d'actualité cette réforme ou si elle a était modifiée Du coup je vais attendre avant d'écrire autre chose si j'en suis pas sur zik

Mais c'est juste des suppositions de 2008
"Il semblerait que la France ait opté pour un retour en formation sans examen supplémentaire."
Et pour accéder directement au permis A, les motards en herbe devront patienter jusqu’à leur 24 ans, contre 21 ans aujourd’hui.

J'essaie de trouver la dernière mouture.
A+ et merci