Le Journal Du Quad

ti-chauve a écrit:salut a toi
je ne sais pas ce que vaut le LONCIN 250 re-fabriqué par JIANSHE mais il y a une chose de sur c'est que JIANSHE est une filiale du groupe YAMAHA (c'est la LOGAN de YAMAHA)
pour ceux qui en doute voila le lien:
http://www.yamaha-motor.co.jp/global/link/index.html
bonne reception

C'est une JOINT-VENTURE... aucune société étrangère ne peut posseder plus de 50 % des parts d'une entreprise chinoise....

En pratique, les chinois restent les patrons. Certes ils fabriquent pour yamaha (du scooter principalement en général) en sous-traitance, des produits Yamaha, avec un controle qualité et des ingénieurs yamaha... mais tout ce qui sort de l'usine sans le label amaha, n'en est pas !

Tout comme Linhai, qui est aussi un sous-traitant de yamaha, jianshee produit pour son propre compte, sous sa marque, ce qu'elle veut, mais sans le controle qualité yamaha, ni les ingénieurs japonais...

ce n'est pas un quad yamaha, quoi qu'on en dise... (et même si ca fait pas plaisir lol)

Après des copies du beartracker, ca reste des copies, l'original etant indestructible, et il y en a des bonnes et des moins bonnes...

salut cigogne 13
je suis d accord avec toi les roues doivent tourner en meme temps
mais j ai du mal m expliquer.
elle tourne en meme temps mais il y a un leger jeu .
EX ... si je leve le quad sur le cote(donc 1 roue av et ar pause)
la roue arriere si je la fait tourne il y a 1 a 2 cm avant qu elle entraine
l autre roue.
me suis je bien fait comprendre
donc je reviens a la question est ce normal ce petit decalage .
merci a vous pour vos reponses et a cigogne 13 pour ces precieux conseils

a+ jmich

vous pouvez m envoyer en MP

Non pas normale , tu doit avoir du jeu sur les cannelures de l'arbre en bout une x tambourg et de l'autre coté direct sur moyeu si tu additionne le jeu il peut y avoir un décallage je me m'explique que par les cannelures

Un démontage des deux moyeux nettoyage sèchage et remontage au bloc-presse ( patte spéciale pour comBler le jeu et collé ) faire un bon serrage et laisser sècher 24 h .

Si tu n'intervien pas le jeu va augmenter avec le temps et il faudra remplacer tambourg droitet moyeu gauche + l'arbre

Si il te faut des pièces , je vend le pont arrière complet de mon Loncin 250 qui est modifier et a reçus des joints et roulement de qualité SKF

Voilà l'Amis !

PA

salut cigogne
apres avoir verifie avec un pote le bruit quand je fais tourner
les roues viens du cardan
donc peut etre a changer ?
en tous cas il y en a un de vous deux qui a la solution encore
merci pour t es precieux conseils

Une adresse officielle pour un manuel, en francais:
http://www.bajamotorsportsonline.com/Do ... fix%20LLCL)%20-%20French.pdf
A votre service

Il me reste un manuel d'atelier pour ATV 250 en Anglais il est neuf !

PA

Salut.
Comme manuels, j'ai, en pdf : manuel atelier Jianshe 250 ATV3 (anglais),manuel atelier Yam 250 Bear Tracker(anglais), manuels utilisateurs: celui fourni avec le Loncin ( anglais), le même en francais ( GasGas K2), celui du Baja 250 ( le lien indiqué 2 topics précédents) en francais et très bien documenté (si vous regardez, vous verrez que la référence LLCL correspond aux quatre premières lettres du n de série du quad) ety aussi, en francais, les explications de montage du quad (je viens enfin de comprendre a quoi servaient les 2 rondelles metal/plastique !!! que j'avais en trop )
Mon quad : Loncin 250, avec moteur Jianshe ( c'est marqué sur le certificat de conformité) 200 km, 99 km/h ( brièvement), bientot des pneus me permettant de tracter ma remorque dans la foret.

Amusez-vous bien dans la neige/gadoue

bonjour je voudrais acheter 1 loncin 500 lx 4x4 jai lu que setphane du puy en veley pouvait en avoir moi je suis d yssingeaux pouraiton me donner sais coordonner ou lui meme si il est sur le forum jai que senetaipas 1 riguolo