Le Journal Du Quad

au fait, Thierry, pour la lingerie qui pourrait accompagner les bas, tu les laisses à ton épouse: le quad n'en aura pas besoin :wink: :lol: Idem pour les talons aiguilles :lol: :oops: J'suis en train d'imaginer not'e Thierry en petite culotte en dentelle et talons hauts sur son quad..... :? :shock: ...

Si ça te fait plaisir

Au moins comme ça, il sera bien tendu devant la bouche d'aération du variateur

Quend a écrit:Les bas de contension de Madame

Naaannnnnnnn

Et pas ceux en résille non plus

Du 15 deniers.. un bas/collant WELL (pour ne pas citer de nom ) normal

Pour le bas double ou triple épaisseur ce sera mieux

:shock: :shock: Evite l'huile :!: :!: Si par malheur tu en as sur les flasques des poulies ou sur la courroie, ça va patiner "à mort" :smile2: Les bons outils: un pinceau, une souflette,.... à la limite un aspirateur :roll: , du temps et un peu de courage :wink: .. à l'extrême limite, du W...

:roll: :roll: :roll: Si que c'est là, c'est que c'est pas fait par hazard :!: :shock: :lol: :lol: :lol: Plus sérieusement, ta mousse était pleine de poussière Et si cette mousse n'était pas là, où irait toute cette poussière :?: :? :arrow: Dans ton variateur :!: :twisted: Les resorts, les galets.. m...

Si je gagne au 1er rang vendredi, je t'offre un 850XP, ça te va :?: C'est écrit, cochon qui s'en dédit mais prie avec moi stp :lol: :lol: :lol: :lol: Ok, ça marche :!: ... Et si c'est moi ( :oops: ou plutot mon épouse, vu que c'est elle qui joue :!: ), un fût de cardhu pour toi :?: :wink: .... :lol...

Désolé pour les fanatiques d'Hytracccccc, oublie cette marque si tu veux faire du quad. Car si certains Hytraccccccccccc n'ont pas de problème d'autres en ont plus que de raisons. Tu n'es pas a l'abris de problemes avec aucune marque, mais Kymco reste très largement au dessus. A la vue de ton budge...

Quend a écrit:T'oublies Sym

C'est vrai que sym a fait un net progrès .. il suffit de voir le 600

Hytrack n'est pas meilleur que Kymco... désolé :? Dans les marques non-historiques (Yam', SUzuki, Honda, Polaris, Can-AM) et parmis les "asiatiques", le TOP du TOP, c'est KYMCO Maintenant, si on concidère les marques Chinoises à proprement parler, Hytrack est concidéré comme la référence. ...

Quend a écrit:Scramblermania (juste Google)


Ou alors, tu vas chez Phil59

Olivier (raptor 62) a eu la même réflexion que moi.....

Il vit 'core not'e kersauson du quad Que dis-je du SCRAMBLER Qu'est-ce qu'il devient

le plus simple, c'est de redresser ton quad verticalement, en appui sur les roues arrières et le grab-bab. Un bout de carton, un feutre, et tu fais le contour du cadre 8) des triangles, et de tout ce que tu veux protéger. Ensuite, tu découpes, tu reproduis sur ta tole... et tu découpes à nouveau :wi...

oui mai tou sa je le fai mai aven sa dé que je mai le contacte je bloc mon frein il se mai en securiter Le langage SEUMEUSSEUX n'est pas bien vu sur le forum... un petit effort d'orthographe SVP :wink: ça ne mange pas de pain, et ce sera plus compréhensible par tous (et aura plus de chance de recev...

ghislain11 a écrit::o Ha oui mais je bloque au niveau6 pour l'instant,....

Bâh alors

Fini avec le premier quad, sans en changer... avec le dernier ça devient ultra simple... quoique un peu trop réactif parfois

les anciens joints de cardans, il n'avait pas cette allure, par hazard :?: :wink: :arrow: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/b/b2/Pi%C3%A8ces_joint_cardan.jpg Ci tel est le cas, la différence est, quasiment imperceptible, mais TRES IMPORTANTE :!: :shock: Ces vieux joints de cardans ne sont pas...