Le Journal Du Quad

Bonjour à tous, je suis un nouvel arrivé, pas encore sur la selle

Je me suis décidé pour un BRP Outlander MAX, probablement XT mais il me reste une question sans réponse.
Si on laisse le quad bridé à 15Kw, y a-t-il une différence de comportement entre le 400cc et le 650cc ? Je pense au couple moteur du bi-cylindre. La différence de poids est-elle un problème avec le 650cc bridé?

Je désire utiliser le quad principalement en ballade sur chemin forestier et de montagne et avec passager. (pour un premier temps)

La consultation de ce Forum ma bien aidé pour mon choix merci à tous de vos remarques dans tous les domaines

si tu penses le laissé bridé, prend un 400cc...

En fait le 400cc etant bridé, c'est même dommage de prendre un 400, prend un 360 kawa, un 400 artic-cat... PAS bridés car plus de 15 KW d'origine...

Sinon un 650 "full power" c'est un avion, ca vaut quasi le 800cc...et un 400 débridé une (très) bonne machine de rando.

Ps : je pense que personne n'a jamais essayé un 650 bridé... aussi difficile de répondre à ta question. même les 400 bridés sont rarissimes... en France.

tu va pas le laisser lomgtemp bridé

salut
debride ton out et si tu veux le limiter, tu pourras toujours le faire a la gachette d accelerateur.
sinon pour ton type d utilisation, le 400 debridé fera surement l affaire, c est un super quad, et meme a 2 il a de la patate..... le 650 c est pas pareil se marche mieux et si c est pour l avoir bridé, sa vaut pas le coup.

Salut à tous,
De part une petite subtilité de la loi Suisse le 650 et bridé pour atteindre une vitesse min de 80Km/h et max de 83 Km/h (On crois rêver) , le 400 restant a environs 60 Km/h. Mon côté légerement écolo, me pousse également au choix EFI contre carbu. En plus le Bicylindre en V et une petite merveille de mécanique.
Je n'est plus vraiment le choix, départ pour le 650cc.

Petite remarque, il restera bridé. avec 4 enfants, je ne peut pas me permettre des problèmes d'assurance en cas de lésion corporelle. Je ne sais pas ce qu'il en est en france, mais en Suisse cela peut faire très mal

Mainate69 a écrit:lésion corporelle cela peut faire très mal

C'est sur!

pour de la rando soft, le 400 est déjà une très bonne machine, le 650 est un très bon comprommis mais le 800 est réservé à ceux qui veulent aller plus souvent à la pompe
Perso, acheter un quad de cette cylindrer et ne pas le débrider, je trouve ça dommage