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KFX 450 R KL

Allez les verts...
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KFX 450 R KL

Messagepar OUTLVAR » 31 Aoû 2007, 21:00

Aprés 4 ans de passion passés sur un outlander 400 4x4 (rando, raid, compétition trial...), l'envie de découvrir d'autres sensations, quelque chose de nouveau en tout point m'a fait chaufaucher un nouveau quad au tempérament différent.
Je découvre ce nouvel engin dont il va falloir apprivoiser.

Pourquoi homologué: pour rouler en enduro (en espérant que le nombre d'épreuves augmentera), pour parcourir les chemins raisonnablement mais avec ce plaisir d'un quad léger, puissant, coupleux avec un embrayage (souvenir de moto).

Une nouvelle aventure pour le plaisir, la passion du quad dont je me permets de vous faire découvrir.
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IMGP0928.JPG (75.87 Kio) Vu 1314 fois
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IMGP0923.JPG (84.56 Kio) Vu 1314 fois
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Messagepar OUTLVAR » 31 Aoû 2007, 21:05

une homologation KL bien présentée. A décourvrir en images:
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IMGP0932.JPG (78.91 Kio) Vu 1313 fois
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IMGP0925.JPG (80.15 Kio) Vu 1313 fois
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IMGP0931.JPG (90.33 Kio) Vu 1313 fois
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Messagepar OUTLVAR » 31 Aoû 2007, 21:09

Le KFX 450 R KL m'a séduit
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IMGP0934.JPG (103.17 Kio) Vu 1312 fois
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Messagepar olivier » 01 Sep 2007, 06:48

Salut Fred !!

J'ai essayé : c'est pas du tout adapté à mon gabarit (comme quasi toutes les machines typées cross, d'ailleurs :oops: ), mais le moteur est assez jouissif, et m'a semblé plus joyeux que son homologue de chez Yam.

Je te souhaite bien du plaisir avec ! :wink:
olivier
 

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Messagepar pp » 01 Sep 2007, 07:47

peus tu nous dire combien il coute.je serai peut etre interresse.donnes nous tes impressions,en tt,en rando....
a+
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Messagepar OUTLVAR » 01 Sep 2007, 17:51

Salut Olivier. Comment vas tu depuis le temps.
Je vois toujours fidéle.

Mes premiers essais aujourd'hui sur terrain privé, sec, dur, caillouteux.
Bonne prise en main avec une position de conduite trés bonne (ma taille 1m78).

Sensations de légéreté, d'une motricité au rendez vous, d'un comportement trés sain qui permet des erreurs de pilotage. Impressionnant le couple, cela évite de jouer trop avec l'embrayage surtout quand on a pris l'habitude avec un variateur.

ça respire aussi comme moteur: made in kawoi.

de temps en temps Sensation de chaleur du côté droit avec l'échappement: indispensable bottes et pantalon cross.

Pour le prix si je ne dis pas de bétises c'est 8500 euros non homo + 1500 euros environ pour l'homologation KL qui ne dénature pas le quad d'origine comme certaines homologations.

Bientôt de la vidéo j'espére.
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Messagepar OUTLVAR » 01 Sep 2007, 23:54

http://quadxtrem83.free.fr/pics/presentationKFXKL.wmv

une vidéo statique en attendant, avec quand même le bruit du moteur.
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