Le Journal Du Quad

Bonjour à tous,

J'envisage sérieusement d'acheter cette fabuleuse machine (KAWA 650 KVF http://www.journalduquad.com/2006/juillet/650kvf.htm), et j'aimerai avoir votre avis sur la machine.

Les raisons qui me poussent à choisir cette machine :
- moteur bi-cylindre (couple, allonge et fougue).
- boite automatique (pas de prise de tête en balade et à deux).
- carrénage type utilitaire => protéction, et plus pratique à 2 sur le quad.
- essieu rigide => + fun pour la glisse.
- 4x4 => ultime pour les passages lents et les bourbiers.
- marque japonaise => les pièces détachés, fiabilités ...
- homologuation KL.

Il y a donc beaucoup de points forts pour ce quad (à mes yeux).

J'aimerai que vous me donniez un avis
De plus si vous avez eu l'occasion de tester d'autres quads dit "baroudeurs", que lui trouvez vous par rapport à ces concurrents : 700 Grizzly, 700 Kingquad, 500 sportman, 500 scrambler, 680 Honda, 750 KVF, 650 bombardier, et tous les autres.

J'ai une certaine expérience dans le quad, j'ai eu :
- 200 blaster
- 350 warrior
- 250 TRX (moteur 2 temps)
- 350 banshee
- 500 scrambler

Je n'ai jamais eu de quads homologués, et j'ai fait du quad sur circuit et en rando.

L'utilisation que je souhaite faire de ce quad :
Balade/Rando à deux avec ma femme.
Sortie un peu plus sportive (seul) avec des amis qui ont des motos enduro.

Merci pour vos réponses.

Raphaël[/url]

salut j ai longtemps esité entre le 650 et le 750 kvf pour finir avec un 750 ,pas parce que c etait mon choix, mais mon conssessionnaire n arrivé pas a avoir le 650 alors que le 750 etait dispo
le 650 est une bonne machine avec la qualité kawa, l homologateur kl fait du bon travail et tu garde les 2 ans de garantie tu dispose de 42ch
mais les moteurs bicylindres kawa marchent tres forts seule la conso est un peu elevé
gizmo a eu les deux le 650 et le 750 il ne devrait pas tarder a poster
va voir sur ce site dedié a nos kawa adorés www.quadwasaki-team.forumactif.fr

Merci pour cette réponse.
Effectivement, je me pose la question pour le 750.
En fait, ce qui les différencie outre leur moteur, c'est les roues indépendantes du 750.
Je n'ai jamais eu de Quad à roues indépendantes : d'un côté, je me dis, c'est mieux pour la route => moins d'effort sur les roues dans les virages, d'un autre côté, je me dis, un axe unique permet de faire de bonne glisse avec le quad, et donne un côté plus sportif et joueur au quad.

La vie est dure
Peut-être que les disponibilités m'aideront à trancher.

Je vous tiens au courant.

Salut Rbolze,

Tu sembles tout connaître des deux machines qui t'intéressent, pas grand chose à rajouter.

Le 650 est nettement plus joueur que le 750 de par son arbre rigide. Le 750 n'est pas ridicule à ce niveau grâce à ses 10 CV supplémentaires. Il est meilleur en franchissement et bourbiers car plus haut, et nettement plus confortable. Le modèle 2008 est doté de l'injection, ce peut être un critère de choix pour toi (non négligeable).

Maintenant, tu avais un Scrambler, dis toi qu'au niveau glisse, tu vas avoir un gros écart entre ton ancien quad et le 750; moins avec le 650...

Il parait que ca consome dans les 15 litres au 100 ces 650 kvf ,info ou intox ?

moumounes a écrit:Il parait que ca consome dans les 15 litres au 100 ces 650 kvf ,info ou intox ?

Info

15 litres c est vrai , mon, 750 part de 12 a 18 litres mais c est le lot de toutes les grosses machines les polaris 800 ou 800canam doivent consommer a peine moins

En même temps, c'est un véhicule de loisir.
On ne fait pas 25000 kms par an.
Donc l'essentiel, c'est de prendre du plaisir.

D'accord, ce n'est pas très écologique comme réflexion.

Le probleme,c'est l'autonomie lors de grande rando,
Combien de KM avec un plein?
La conso c'est une chose,mais si le reservoir est en consequence c'est mieux !

rbolze a écrit:D'accord, ce n'est pas très écologique comme réflexion.

N'ai pas honte de ta reflection,quand on brulera autant de carburant que lors d'un grand prix de F1,la on pourra dire que les quad on une grande part dans la polution de la planete !
Apres tout,quad ou F1,c'est du sport mecanique !

Bientot le KVF en 750

sur le 650 reservoir de 17litres sur le 750 reservoir 20.5 litres

FRANCKFX a écrit:Bientot le KVF en 750

tu quitte can am pour kawa

yacoma 34 a écrit:

FRANCKFX a écrit:Bientot le KVF en 750

tu quitte can am pour kawa

Non, mais Kawa devrait changer le moteur du 650 kvf pour lui greffer l'organe du Brtute force.

Je viens d'acheter mon nouveau quad.
J'ai pris finalement un 750 KVF.
Mon frère s'est acheté un 700 KXF.

Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire une longue sortie.
vivement ce week-end.

Pourquoi le 750 plutôt que le 650 :
c'est plus une histoire d'opportunité, j'ai pu trouvé un 750 d'occasion en très très bonne état (comme neuf) avec de l'équipements, pour un bon prix.

Je ferai un topo sur le quad, et même un comparatif par rapport au 700 KXF dans quelques jours.

@ bientôt.