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KVF 650, Votre Avis

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KVF 650, Votre Avis

Messagepar Jag78 » 18 Sep 2007, 10:31

Qui peut me parler du 650 ?
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Messagepar joss62 » 18 Sep 2007, 11:23

qu'est ce que tu cherche comme info sur le 650 ? :?
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Messagepar joss62 » 19 Sep 2007, 05:26

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Messagepar ami-quad » 06 Jan 2008, 18:59

Le 6.50 ?

19000km en douceur !
10000 à suivre en 2008 après une petite révision préventive quand même

http://www.ami-quad.com


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Messagepar yacoma 34 » 07 Jan 2008, 02:02

le 650 fiable, joueur , puissant ,bref une valeur sure :lol:
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Messagepar ERIC80 » 09 Mar 2008, 13:41

mais par rapport aux brute beaucoup de différence ou pas, j'parle niveau moteur :twisted:
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Messagepar yacoma 34 » 09 Mar 2008, 14:01

regarde sur ma signature tu devrais trouver tes reponses
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Messagepar ERIC80 » 10 Mar 2008, 08:46

42cv idem scramb :cry: , y'a vraiment une difference du au bi :?:
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Messagepar LeCousin-51 » 10 Mar 2008, 11:40

scramblerman a écrit:42cv idem scramb :cry: , y'a vraiment une difference du au bi :?:


Pour avoir fait une rando avec il y a quelques semaines... ca pousse plus fort sans contestation possible :wink:
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Messagepar ERIC80 » 10 Mar 2008, 11:42

salut ch'couzin

et en confort, et a 2 ça donne quoi, min tcho en a marre d'avoir son postérieur sur le PB :?:
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Messagepar LeCousin-51 » 10 Mar 2008, 11:51

scramblerman a écrit:salut ch'couzin

et en confort, et a 2 ça donne quoi, min tcho en a marre d'avoir son postérieur sur le PB :?:


Perso je l'ai trouvé plus confortable que le scramb, en gros il absorbe mieux les chocs

pour résumé

SCRAMBLER:
point positif: plus maniable, direction moin lourde, plus joueur en virage.
Pont negatif: moteur qui s'essoufle trop vite (à mon gout), confort moyen

KVF:
Point positif: moteur explosif, confort meilleur, sonorité du bi,
Point négatif: direction trop lourde, blocage differentiel mal placé

:wink:
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Messagepar ERIC80 » 10 Mar 2008, 17:10

et le brute t'as essayé :?:
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Messagepar JJ62 » 10 Mar 2008, 18:06

scramblerman a écrit:et le brute t'as essayé :?:


je l'ai éssayé :wink:

ça déménage sevére, et plus qu'un scramb a mon avis

parceque tu attaques tout le temps sans te soucier du terrain :shock:

ça passe :lol: :lol: :lol: :lol:

mais la conso est rhedibitoire pour moi :? 18 a 24L au 100 sur les 2 que je connais

on a beau dire " c'est un sport, faut sacrifier ect...

Moi j'ai aussi d'autres priorités dans la vie

:wink:
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Messagepar JJ62 » 10 Mar 2008, 18:09

ah oui

défaut des brutes force

s'arrachent les ailes dans les petits zigouigoui du fin fond de la jungle (genre saignée profonde et peu large) :lol: :lol: :lol: :lol:

alors que le scramb, il frotte des pneus .... du protége main ... et du porte bagaga arriére :wink:

et de mon arriére train :shock: :shock: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messagepar Thierry » 10 Mar 2008, 18:46

Et lui, il vaut rien, je l'ai essayé, ché du brin :lol:
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