• Publicité

DINLI 350 ou goes 300

  • Publicité

DINLI 350 ou goes 300

Messagepar Marcelino » 27 Aoû 2007, 15:54

Bonjour,
Je suis l'heureux possesseur d'un E-TON 250cm, mais je souhaites changer pour + puissant.
Le DINLI 350 m'interesse, mais les 1er étaient( Parait-il ) très vibrant, des amortos très durs, et un manque de fiabilité.
Pourriez vous me renseigner si ces défauts ont été corrigé sur ces points, car je souhaite l'utiliser en parc fermé, avec piste et franchissements divers..
Je ne suis pas un pro..

Qui a entendu pazrler du GOES 300 sport? Vu sur le site goes europe.

Merci!!!!
Marcelino
 

Publicité

Messagepar jps84 » 31 Aoû 2007, 20:46

Salut Marcellino, come stai?

e italiano lei no?

Plaisanterie mise à part je connait un peu le goes 300 sport, look sympa, assez puissant, apparemment pas de probleme particulier, le 220 souffrait de problème de tension de chaine de transmission.

Sait tu qu'il existe le meme modèle chez Ligier, le look differe un peu au niveau des optiques.

Goes pour l'instant a peu de distibuteur en France, toutefois ils prevoient d'agrandir le réseau de distribution en 2008, alors que le réseau Ligier est déja bien implanté, en plus ils viennent de baisser leur tarifs au niveau de Goes...
Reste a voir quel réseau est le plus proche de chez toi.
Sache quand meme que le goes/ligier ne cube que 272cm3 je ne sais pas si tu aura beaucoup plus de puissance que ton Eton, en fait il est à 20 Cv

De toute façon, tu l'a compris je te conseillerai le Goes/Ligier au lieu du Dinli.
Moi j'ai opté pour le ligier 300Bepro qui est la version utilitaire du 300 sport, avec une gamme courte et un cardan, j'en suis tres satisfait pour l'instant.

Si tu souhaite des infos plus précise je suis à ta disposition.
Fichiers joints
DSCF2758a.JPG
DSCF2758a.JPG (91.82 Kio) Vu 2252 fois
Avatar de l’utilisateur
jps84
Superquadeur
Superquadeur
 
Messages: 70
Inscription: 05 Jan 2007, 18:50
Localisation: avignon

Publicité

Messagepar jps84 » 31 Aoû 2007, 20:49

la version utilitaire avec gamme courte et cardan
Fichiers joints
DSCF2759a.JPG
DSCF2759a.JPG (93.41 Kio) Vu 2251 fois
Avatar de l’utilisateur
jps84
Superquadeur
Superquadeur
 
Messages: 70
Inscription: 05 Jan 2007, 18:50
Localisation: avignon

Publicité

Messagepar jps84 » 31 Aoû 2007, 20:50

son frère chez Ligier (le mien)
Fichiers joints
DSCF2780a.JPG
DSCF2780a.JPG (100.46 Kio) Vu 2250 fois
Avatar de l’utilisateur
jps84
Superquadeur
Superquadeur
 
Messages: 70
Inscription: 05 Jan 2007, 18:50
Localisation: avignon

Publicité

Messagepar jps84 » 31 Aoû 2007, 20:52

et le petit frère du Goes300 sport: Ligier 300 Be four
Fichiers joints
DSCF2827a.JPG
DSCF2827a.JPG (98.96 Kio) Vu 2249 fois
Avatar de l’utilisateur
jps84
Superquadeur
Superquadeur
 
Messages: 70
Inscription: 05 Jan 2007, 18:50
Localisation: avignon

Publicité

Messagepar jps84 » 31 Aoû 2007, 20:57

Mais aussi avant tout achat, contacte le concessionnaire CONCEPT QUAD NATURE au 06 11 50 82 02 il pourra te renseigner et te conseiller.

www.concept-quad.com
Avatar de l’utilisateur
jps84
Superquadeur
Superquadeur
 
Messages: 70
Inscription: 05 Jan 2007, 18:50
Localisation: avignon

Publicité

Messagepar Marcelino » 03 Sep 2007, 09:47

Plutôt Barcelona....... :wink:
Merci de tout tes contacts JPS, ça c de la convivialité...
Après avoir visité tout les sujets, les forums, et les concess, je me suis décidé Samedi, et commandé un TRITON 300 BAJA :lol:

Ce choix correspond à mon utilisation, mon budget( 4400 roros), aux différents essais, et surtout au sérieux du mon concess, à qui g déjà acheté 3 jet-ski, et toujours satisfait!!

Voilà, suite aux prochains épisodes après prise en main :wink:
Marcelino
 

Publicité

goes

Messagepar jps84 » 03 Sep 2007, 10:58

Ah loupé, Espagnol...

Belle machine le Triton 300, j'avais eu l'occasion de le voir chez un concessionnaire, mais je n'ai jamais roulé avec.

Meme si je pense que tu n'aurait pas ete déçu avec le 300 Goes, apres ce qui est essentiel c'est d'avoir un bon contact avec le vendeur, et si tu le connait et qu'il est serieux, autant le faire travailler lui plutot qu'un autre.

Tient moi au courant de tes premiers tours de roues avec le Triton, et au fait ton Eton tu l'a vendu à un particulier ou bien t'a beneficié d'une reprise?

@+
Avatar de l’utilisateur
jps84
Superquadeur
Superquadeur
 
Messages: 70
Inscription: 05 Jan 2007, 18:50
Localisation: avignon

Publicité

Messagepar Marcelino » 03 Sep 2007, 11:06

Après essais de mon concess, avec torture, il accepte de le prendre en dépôt vente.
En effet, il fait Can-Am+Triton en quad, et sea-doo+ Yam en jet, alors E-Ton, lui connais pas trop....
Vu l'état, et l'entretient, il devrait partir assez vite...J'èspère :roll:

A suivre dès vente et réception du Triton..!!
Marcelino
 

Publicité

GOES

Messagepar jps84 » 03 Sep 2007, 11:12

Ils sont dur ces concessionnaires, ils veulent bien vendre, mais pas s'embeter avec des reprises...
Avatar de l’utilisateur
jps84
Superquadeur
Superquadeur
 
Messages: 70
Inscription: 05 Jan 2007, 18:50
Localisation: avignon

Publicité

Messagepar bepro » 16 Mar 2008, 13:19

S'embètent pas chez concept-quad.com, pour repiquer des photos sur mon site à des fons commerciales :(
Delice rain chez mymajorcompany
KYMCO MXU 500 IRS : 5200 km
Image
Avatar de l’utilisateur
bepro
Maxiquadeur
Maxiquadeur
 
Messages: 120
Inscription: 28 Mar 2007, 14:51
Localisation: Nord Cotentin
Localisations: Cherbourg
Quad: Kymco 500 MXU IRS carbu
Votre niveau de mécanique: 3

Publicité

Messagepar ERIC80 » 16 Mar 2008, 16:13

tu veux plus puissant, et tu passes d'un 250 a un 272 cc, la difference ne va pas etre enorme :shock: voir quasi imperceptible :idea:
Image
Avatar de l’utilisateur
ERIC80
Mégaquadeur
Mégaquadeur
 
Messages: 1079
Âge: 49
Inscription: 31 Juil 2005, 15:21
Localisations: DOMART
Quad: SYM600

Publicité



  • Publicité

Retourner vers Forum Quad DINLI

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités

  • Publicité

Google+