Le Journal Du Quad

Bjr, j'ai un problème sur mon mxu 300 quand je passe une vitesse le quad n'avance pas, j'ai verifiais la courroie nikel, quelles sont les points à voir pour trouver la panne

je vous remercie beaucoup

pascal

ça a fait ça d'un coup ?

Si oui, peut etre:

l'arbre d'embrayage cassé demonte le carter de variateur et retire la cloche d'embrayage, si tu n'a pas besoin d'enlever l'ecrou, l'arbre et cassé

Sinon, plus d'explication et photos

j'ai enlevé le carter mais en ce qui concerne la cloche d'embrayage je c pas ou c'est en tout cas rien ne bouge

met en route et enclanche un rapport.... regarde ce qui se passe..... NE MET PAS LES DOIGTS DEDANS PENDANT QUE LE MOTEUR TOURNE !!!! regarde seulement

cool j'arrive pas à passer de rapport il cale tout de suite

rallye74 a écrit:cool j'arrive pas à passer de rapport il cale tout de suite

c'est dérniérement , ou il calait toujours en enclanchant la vitesse ???


Sur mon ancien MXU 300

il calait pas , mais il avançait plus = Pignon de l' Arbre de transmission cassé

il me le faisait quelque fois avant et aujourd hui tt le temps

C'est pas la sécurité freinage ???

je me souviens plus trop bien, mais il faut necessairement appuyer sur un frein pour démarrer .. et enclencher la vitesse ???

c'est pas ça qui ferait chier...

oui c'est ca il faut appuyer sur le frein le levier sur le neutre et une fois demarrer enclencher une vitesse

en fait si j'ai bien compris, le quad démarre bien? donc il faut pour cela qu'un des freins soit enclenché (av/AR ou pied), puis lorsque tu passe une vitesse (marche AV ou AR) le moteur cale?

il cale comment ton moteur ? :

Brusquement avec un bruit mécanique comme si qque chose le bloquait?

ou comme si tu avais enclenché une vitesse sans freiner?

Besoin de plus d'infos pour faire un diag STP.

Franck.

il cale sans bruit special

rallye74 a écrit:il cale sans bruit special

Ben avec tous ces détails, j'y vois pas vraiment plus clair...

Dois-je en déduire que ton moteur cale comme quand tu coupes le contact pour l'éteindre ?

Petite question : si tu teste tes freins un par un avec le contact mis, est-ce que les feux stop s'allument pour chacun d'eux ?

les symptomes sont-ils les mêmes (moteur qui cale) que tu ait enclenché la marche AV (+courte sur le 300) ou la marche AR ?

Ensuite as tu essayé d'enclencher une vitesse en ayant essayé avec les 3 freins séparément?

Enfin, quand le quad est démarré, le voyant Neutral est bien allumé? et il s'éteint lorque tu enclenche une vitesse?

Ca ressemble quand même à un PB electrique ou de sécurité ton affaire.

Peux tu vérifier ces points et me tenir informé (ou non) ?

A ciao.

Franck.