Le Journal Du Quad

Bonjour

je viens de mettre mon quad ligier 220 en révision.
Depuis quelques temps s'envisage sérieusement de passer la vitesse au dessus en cylindré.
Mon 196 cm3 ne me suffit plus. Vu mon gabarit c'est logique 1.90 m pour 100 kg, le pauvre quad...

Bref à la concession j'ai vu un 400 Avanger, vraiment sympa le look et puis la position de conduite est sympa. le concessionnaire m'a aussi parlé du Target 400 qui à l'air sympa sur les photos.

Pouvez vous me donner vos avis sur ces quad ?

je me pose aussi la question pour une boite mécanique (à vitesse) ou un variateur (automatique). Je fais de la rando tranquille plutot roulante en chemin. Quelques passages techniques. En fait je cherche un peu plus de peche que mon quad 196 cm3 ou je m'ennui parfois.

Voila merci pour vos remarques.

a+

ps : N'hesitez pas à me donner aussi les points positifs et négatifs de ces quads.

ok et pour l'avenger 400 modèle 2008

Le 400 Avenger est un beau quad très sympa a piloter vendu a un prix raisonnable.
Ton Ligier est considéré comme un quad peu fiable fabrication Aeon.
Je peux te dire que tu va avoir beaucoup plus d’emmerde avec un TGB que sur ton Ligier.
Les TGB 400 et 425 traînent depuis le début pas mal de problèmes du bouchon de réservoir au moteur et chassie. Fiat une recherche sur problèmes TGB et fiabilité TGB sur différents forums.

jm a écrit:Le 400 Avenger est un beau quad très sympa a piloter vendu a un prix raisonnable.
Ton Ligier est considéré comme un quad peu fiable fabrication Aeon.
Je peux te dire que tu va avoir beaucoup plus d’emmerde avec un TGB que sur ton Ligier.
Les TGB 400 et 425 traînent depuis le début pas mal de problèmes du bouchon de réservoir au moteur et chassie. Fiat une recherche sur problèmes TGB et fiabilité TGB sur différents forums.

donc tu me conseil de garder mon ligier ? de ne pas prendre TGB.
Ligier pas fiable ? pour le moment pas de souci ca fait maintenant 2 ans.
J'ai v les problemes des TGB mais pas mal de forumeur disent que c'est fini avec les versions 2008. je ne sais pas

C'est clair qu'avec TGB tu n'est pas à l'abri d'emmerdes dans tout genre que certaines personnes souhaitent cacher.

Redirife vers un scrambler d'occaz ou wolverine et tu auras beaucoup moins de surprises niveau fiabilité.

et que pense tu du 400 dvx artic cat.

pour TGB j'ai vu pas mal de post à souci sur les modèles 2007.
maintenant c'est vrai que c'est pas évident, mon concessionnaire m'assure que les 2008 sont bcp plus fiable. Bref pas évident. je vais peut être m'abstenir alors - lol

Slt, moi j'ai un 2007 et un seul soucis contacteur de frein avant HS pris de suite en garantie et niquel

spat a écrit:Slt, moi j'ai un 2007 et un seul soucis contacteur de frein avant HS pris de suite en garantie et niquel

ok merci
pas evident car sur les forums il y bcp d'info contradictoire.
Quand on regarde TGB est la 3e ou 4e marque de quad en france (nombre de quad vendu) donc forcement en proportion plus de souci que celui qui vend 200 quads.

merci encore pour vos infos à tous. et puis si vous avez des infos sur le 400 dvx artic cat je suis aussi preneur.

a+

j ai eu 2 hytrack 300 et 320 on m avait dit c est de la m---- et bien je les ai revendu avec un peu plus de 2000 bornes sans le moindre probleme a part 1 pris en garantie sur le 300.Je viens d acheter les 400 avenger j ai 800 kms vous me direz c est peu mais pas le moindre probleme.Mon gendre l an dernier a acheté le polaris hawkeye neuf et il a passe en 2007 4 mois au sav un vrai raz le bol total il l a revendu et pris le meme que le mien l avenger 400.Alors les qu en dira t on et les affirmations!!!!Sur le net un gars mecontent fait 10 posts pour raler et les 1000 qui sont contents ne viennent pas.Attention le net est aussi une loupe déformante

CLAUDEC a écrit:j ai eu 2 hytrack 300 et 320 on m avait dit c est de la m---- et bien je les ai revendu avec un peu plus de 2000 bornes sans le moindre probleme a part 1 pris en garantie sur le 300.Je viens d acheter les 400 avenger j ai 800 kms vous me direz c est peu mais pas le moindre probleme.Mon gendre l an dernier a acheté le polaris hawkeye neuf et il a passe en 2007 4 mois au sav un vrai raz le bol total il l a revendu et pris le meme que le mien l avenger 400.Alors les qu en dira t on et les affirmations!!!!Sur le net un gars mecontent fait 10 posts pour raler et les 1000 qui sont contents ne viennent pas.Attention le net est aussi une loupe déformante

je suis bien d'accord avec toi c'est le problème des forums.
Mais pas évident car entre les concessionnaires qui ne vont pas te dire que le produit et nul et les forums ou tout le monde se lache et dénigre fortement.
C'est pas évident de ce faire une idée sur une simple sortie d'essai d'1 heure.

Pour ton cons demande lui de te faire lire la circulaire Sima du mois de mars 2008 tu vas voire c’est une lecture très intéressante et du même coup tu jugeras de ca crédibilité.
Un autre problème chez TGB est la vitesse ou les prix fondent, alors sympa pour les nouveaux acheteurs mais celui qui désire renouveler beaucoup moins.
Maintenant si tu désire vraiment un TGB tu trouve des 2007 neuf a moins 30%.

OUi c'est vrai et meme en cherchant bien j'ai vu des 425 2007 neuf à -80%

jm a écrit:Pour ton cons demande lui de te faire lire la circulaire Sima du mois de mars 2008 tu vas voire c’est une lecture très intéressante et du même coup tu jugeras de ca crédibilité.
Un autre problème chez TGB est la vitesse ou les prix fondent, alors sympa pour les nouveaux acheteurs mais celui qui désire renouveler beaucoup moins.
Maintenant si tu désire vraiment un TGB tu trouve des 2007 neuf a moins 30%.

as tu cette circulaire à me faire passer en mp, ou je te donne mon mail perso en mp.
si cette circulaire n'est pas à son avantage il ne va pas me la montrer

Non j’ai pas la circulaire, mais il y est fait état des problèmes de conso de pétarade des différents réglage moteur et la sima explique qu’il cherche toujours les solutions…
Attention je ne te dis pas de ne pas acheter de TGB, c’est un choix respectable mais si c’est le tien et si tu a le malheur de tomber en panne a ta première sortie a cause d’un bouchon d’essence, ou d’un fusible de ventilo tu pourra pas que tu etais au jus. TGB haujourd’hui est au niveau d’un Hytrack ou d’un CF moto ni plus ni moins.