par quadeurdu19 » 07 Oct 2008, 12:40
Salut alors comme nos collgues te l'on dit tu te réfère au manuel d'entretient de ton quad puis après tu adaptes ta pression suivant le type de terrain que tu parcours :
Je m'explique par deux exemples : Sur route vaut mieux gonfler plus et sur terrain très boueux vaut mieux dégonfler pour gagner en adhérence.
Voilà c'est tout ce que moi je fais, bon quad.

Clem' en Mxer

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Kymco Mxer 150 / Linhaï 260 4x2 /