a la la la la je suis rentre d un balade de 80 petit km avec parcours divers trialisant mais sof un peut de gadou et apres grand nettoyages graiisage et revision que je devais faire petit essi de remise en route et la bruit claquement arriere tel au cons qui me dit probleme conue chez BRP suspension ar enfin barre de torsion qui se dessere rien de bien mechant il suffit juste de resserer le gros ecrou a creneau qui et derriere la plaque sur le bras mais accesible qu une fois la plaque retirer avec un arrache je vous explique pas la galere j'ai reussi a sortir le bras donc du coup controle des rooulement ext mais bon quelque toph sa parlera mieux au amateur de meca bon courrage le tout et monter a la loctite rouge . :sm9
a bientot yves
Bon travail , et surtout graisser canellures et barre pour éviter les "couinements" récurants sur ce type de suspension 
alors redepose cote droit cette fois depose du cardan pour être sur un jeux bizare sur le joints homo synetique cote pont dans l'axe du cardan donc demontage du souflet et la surprise plus de graisse ou quasiment plus de graisse pas de grosse eclaboussure a l'exterieur d'ou mon etonnement 
mistere donc netoyage re surprise le carter du tripode et fendu 
la aussi mister comment cela a pu arrive 
600 euro sa laisse a reflechir mais bon c exeptionel qu'elle casse si il n'y avait pas eu cette fuite de graisse au soufflet de cardan 
surtout quand on connais la fiabilité des piece sur les quad canam BRP ....
