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le hy 550

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le hy 550

Messagepar vjp » 14 Mai 2009, 22:23

je voudrais avoir quelques informations sur le 550 ou 560
je me suis un peut renseigné, j'ai lu vos post et quelques autres et surtout j'ai vu un 550 d'occasion autour de 1000kms chez un concessionnaire, et j'ai pris peur!
carters dans un etat!!!!!!! mon hy 265 qui a 4 ans et comme neuf à coté et pourtant il ne me sert pratiquement qu'a bosser!
alors à part les sempiternels problemes de connexion sur le 550 qu'y a t'il de plus grave?
apres un an de mise au point?
au fait le concessionnaire ne veut plus vendre ce modele il m'a dis : trop de problemes
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Messagepar vjp » 15 Mai 2009, 07:27

juste un petit complement, moi je le trouve super avec son bicylindres, j'ai pas trop confiance avec les gros monocylindres (pas mal de déboires avec un dr 650 jadis), alors si vous avez des petites infos..........
steves par exemple toi qui semble avoir 550 et 700
merci d'avance
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Messagepar steves » 15 Mai 2009, 09:04

salut
tu veux quoi comme infos
ce quad a eu des soucis de jeunesse
aujourd'hui ,nickel!
pas de soucis.
pour travailler ,il est nickel
un pulvé dessus et ça roule
a+
hy700
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Messagepar vjp » 15 Mai 2009, 11:19

ben en fait je suis motard aussi et quand je prends ma sv j'ai une peur bleu des radars jumelles etc......... je sais pas rouler à 90, j'ai toujours l'impression de pas avancer meme pépére et quand je regarde le compteur....... horreur!
et a 50 en ville j'ai peur de tomber! lol!
je cherche un truc sympa que je puisse utiliser comme un bon vieux gros trail quoi!
mon 265 a 2100 km mais bon c sur que si je fais de la route :cry:
tout vos problemes ont été résolus en aprés vente?
tu as beaucoup de kms sur le 550 steves?
je sais que delta mics sont trés serieux mais si la base n'est pas trés saine........
enfin voilà le probleme!
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Messagepar vjp » 15 Mai 2009, 11:24

j'ai oublié, que vaut le 420?
et la difference entre 550 et 560?
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Messagepar Hernu » 15 Mai 2009, 19:12

Perso,je viens de franchir les 1000 km avec mon 550 équipé de carburateur et mise a part un pb de prise d'air vite résolu par le concessionnaire,je n'ai pas eu d'autres soucis.J'utilise principalement le quad pour transporter des remorques de bois et pour faire des ballades.Je viens de réaliser toutes les vidanges:moteur,pont arrière,pont avant,etc...
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Messagepar steves » 15 Mai 2009, 21:23

salut
moi j'ai 2500 KMS maintenant ras
sur route ce n'est pas non plus un foudre de guerre
largement mieux que le 265 c'est certain mais ça reste juste...
et niveau pneu si tu roule sur la route ,tu vas les bouffer vite fait!!!
LE HY550 n'est pas un quad joueur,il fait son poids,il est très confortable.

le hy 400 ,look du hy320 ,coffre à l'avant,train arrière du hy 550
moteur de 350 CC ,plus joueur que le HY265 et le hy550.
vitesse de pointe réduite.

la différence apparement entre le hy 550 et le HY560 serait
que le 560 est en injection et la face avant est différente,autrement le reste
doit être pareil je pense.

si tu veux quelque chose pour pouvoir aller sans soucis sur la route ,prend un hy700.

a+
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Messagepar kwett » 15 Mai 2009, 21:45

le 560 a le meme moteur que le 550 mais il est en injection et face avant changée d'accord avec toi steves
hy 550

si tu as soif d'amour, ne te jette pas sur la première gourde venue.
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Messagepar vjp » 15 Mai 2009, 22:49

oui mais un peut peur des gromonos
embiellage trés solicité!
mon concessionnaire me vente le sym 600!
alors je sais pas trop
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Messagepar rd » 16 Mai 2009, 06:28

Bonjour,

Le 600 semble être un bon quad,
- moins large que le HY 550 un peu moins stable et moins confortable.
- l'allonge moteur semble plus longue sur le quadraider mais et changeant les galet sur le hy550 il semble que ce la se tienne, (début de piste le hy550 serait bridé en parti par les galets lourds)
- Note qu'il y a de la part de Deltamics un passage à l'injection sur le HY550 le mien est passé en injection.
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Messagepar vjp » 16 Mai 2009, 07:11

merci des renseignements rd et steves
heureusement que deltamics sont serieux
et une fois en injection le progres et net?
et les carters tachées comme j'ai vu chez mon concessionnaire?
cela vous est arrivé?
impressionnant on aurait dis qu'il avais passé deux mois immergé dans de la saumure!
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Messagepar rd » 16 Mai 2009, 08:52

bonjour,

de quels carters parles tu ?

pour l'amélioration je ne peux pas te dire je l'ai acheté et il est parti en modification usine directement.
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Messagepar vjp » 16 Mai 2009, 12:57

coté droit du quad moteur et boite de vitesse!
dans un etat :shock:
le 550 n'est plus vendu? que le 560?
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Messagepar rd » 16 Mai 2009, 13:52

Il en reste encore quelques uns, mais pour être en conformité avec les futures normes européennes, passage en injection. Et en même temps re looking
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Messagepar vjp » 16 Mai 2009, 19:03

et pour les carters?
j'ai regardé les docks c surtout le lanceur et moteur et boite coté droit qui etaient tachées
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