Le Journal Du Quad

Bonjour, quelqu'un pourrait-il me donner son avis sur ce quad : fiabilité, performances, facilité pour le débrider sans trop devoir faire de mécanique, frais d'entretien... par rapport à un autre quad de même cylindrée . Il ne sera utilisé que sur route et petites randonnées faciles. Merci

Merci pour tous ces renseignements. Achat qui demande réflexion au vu des points négatifs non négligeables

Ok! merci pour tout ça. Je vais y réfléchir

ET PIS le kawa il a une gueule ...
un quad d'homme quoi...le 750 SUZ et le 650 canam iront tres bien ensuite pour ta femme quand elle voudra un quad...ce sont d'excellentes machines...




a au fait, bonjour les filles

Dur de faire plus de 50km avec, si il y a des grimpette .... ça suce tellement, qu'on se demande si ceux qui l'ont acheté, c'est pas juste pour y glisser leur zigounette, après avoir enlevé le bouchon de réservoir

Attention, j'entends souvent dire que le v-force est un glouton... certes il à soif, mais il y a une chose que tout le monde ne sais pas, c'est que lorsque le voyant de réserve s'allume, il reste encore 3 litres.
Alors effectivement quand le voyant s'allume au bout de 50 km on flippe un peu... mais finalement tu peux encore en faire pas mal.
J'ai testé à la rando d'epernay, ou le rythme était très très soutenu
Et bien je suis tombé en panne sèche à 87 km...
Je roule toujours avec mes 2 compères qui ont respectivement un 700 raptor et un renegade 800 rx; et bien je vais peut etre en surprendre plus d'un mais le 700 raptor consomme pareil; certes la réserve s'allume plustard, mais en fait il ne reste plus qu'un litre...
Résultat la conso est la même, et cela sur toute les randos que l'on fait ensemble.

Cette machine a effectivement une consommation totalement démeusurée. 15 litres au 100 correspondent à une consommation de voiture de sport des plus modernes. Comparé aux 4,6l de mon Maxxer 300 actuel, c'est comme jour et nuit. Dommage que les CAN-AM 500 et 800 EFI ne soient pas homologués 2 places car ils consomment nettement moins avec l'injection. Je ne comprends d'ailleurs pas la politique de CAN-AM à ce sujet .

kikou a écrit:Cette machine a effectivement une consommation totalement démeusurée. 15 litres au 100 correspondent à une consommation de voiture de sport des plus modernes. Comparé aux 4,6l de mon Maxxer 300 actuel, c'est comme jour et nuit. Dommage que les CAN-AM 500 et 800 EFI ne soient pas homologués 2 places car ils consomment nettement moins avec l'injection. Je ne comprends d'ailleurs pas la politique de CAN-AM à ce sujet .

Le rené 800 si tu lui tire dessus, il fait entre 13 et 15 l... c'est le prix à payer pour un Bi-cylindre