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700 hy

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700 hy

Messagepar daboule42 » 16 Sep 2009, 15:45

Salut
Je voudrais savoirs ;
Combien fait de chevaux la 700 Hy après avoir enlever 2 galets face a face
Combien fait'il de couple (en N.m)
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Re: 700 hy

Messagepar dural » 16 Sep 2009, 17:31

daboule42 a écrit:Salut
Je voudrais savoirs ;
Combien fait de chevaux la 700 Hy après avoir enlever 2 galets face a face
Combien fait'il de couple (en N.m)


pour info : enlever et/ou alléger des galets ne fait pas gagner de "puissance"
=> ça modifie la courbe de puissance transmise aux roues en fonction du régime moteur : d'accord. mais la pmax reste inchangée
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Messagepar daboule42 » 16 Sep 2009, 18:28

ok et sinon il fait combien de cv
merci
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Messagepar gaz90 » 16 Sep 2009, 20:51

:?: 42 mais pas sur demande à stewe
rockstart a vendre en mp
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Messagepar steves » 17 Sep 2009, 19:09

47CV
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Messagepar daboule42 » 17 Sep 2009, 19:11

merci
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Messagepar sgueant62 » 27 Déc 2009, 21:53

bonjour

je viens d'avoir mon 700
je voulais savoir si cété normal que la vitesse maxi est 55km/h et régime moteur à 6000tr

du mal à passer les rapports
quel est le régime moteur au ralenti

merci

stephane
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Messagepar spirou88 » 28 Déc 2009, 09:54

:roll:

soit ton quad est encore bridé ou soit tu ne roule que sur le rapport court !

quand au passage de vitesses, si le ralenti moteur est trop haut ... ça pourrait expliquer que le changement de rapports soit difficile.
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Messagepar simon » 28 Déc 2009, 10:55

"je voulais savoir si cété normal que la vitesse maxi est 55km/h et régime moteur à 6000tr "


-> je crois que tu roules sur la vitesse courte..
sinon j vois pas trop! ton passage de vitesse doit etre inversé :lol:
demande à ton cons
Inlève tin capiot v’là un ch’ti qui passe !
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Messagepar sgueant62 » 28 Déc 2009, 12:38

simon et spirou88
merci de votre réponse
je suis un amateur en viteese auto et j'étais en courte
merci quand même

vitesse 80km/h en longue encore bridé

merci
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Messagepar eddie76 » 28 Déc 2009, 13:18

spirou88 a écrit::roll:

soit ton quad est encore bridé ou soit tu ne roule que sur le rapport court !

quand au passage de vitesses, si le ralenti moteur est trop haut ... ça pourrait expliquer que le changement de rapports soit difficile.


Est Phil! ...... En v'la un qui roule vraiment en courte!! :mrgreen: :mrgreen:
Lé beau mon rominet!! :P
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Messagepar steves » 28 Déc 2009, 16:14

oui là c'est mieux....
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Messagepar sgueant62 » 03 Jan 2010, 19:28

steve

bonne année 2010


peux-tu me ce qu'il faut acheter pour faire les modifs au niveau des graisseurs et au niveau des câbles

peux-tu m'expliquer la modif au niveau des câbles avec gaîne thermoretractable

merci
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Messagepar steves » 13 Jan 2010, 23:53

je vois pas de quoi tu me parle
je n'ai pas mis de gaine nul part.
ou tu confond avec quelqu'un d'autre
a+
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