Le Journal Du Quad

par contre en aucun cas tu peux comparer un 400 et un 650 hormis le pris c'est un peu l'exemple d'une audi a3 et d'une audi r8
il faut comparer le comparable

je le sais tres bien, d'ailleur je ne compare pas le 400 et le 650, je parle juste de l'ecart de prix, je peut?

qui est important, et que le 500 est un peu batard entre le prix d'appel, la raison et le plaisir pur niveau puissance, la passion

Les 400 baroudeurs toutes marques confondues n'ont rien dans le sac. 32 CV à 2 dessus, pas de quoi faire des rando endiablées.
En revanche 650 cm3 c'est parfait.
Avoir de grandes qualités c'est bien, mais quand le moteur ne suit pas c'est dommage. Les tarifs sont chers chez Can Am, alors ou l'on a l'argent pour acheter au moins un 650 ou bien il vaut mieux se diriger vers d'autres marques pour des cylindreés inférieures.
Ce n'est que mon avis mais...

Bonne journée.

ashcan a écrit:Les 400 baroudeurs toutes marques confondues n'ont rien dans le sac. 32 CV à 2 dessus, pas de quoi faire des rando endiablées.

Et dire que mes plus beaux souvenirs d'automobilistes sont au volant de véhicules de 40 à 100 cv, moi qui roule régulièrement Lambo, Ferrari, Aston, et compagnie ...

Je dois être un peu con, ya pas à dire, à mesurer le plaisir avec autre chose que le nombre de cv !