taz42 a écrit:salut
ca y est le quad est acheté.
alors que faut il mettre comme huile?
et surtout qu'appellez vous verifier régulierement l'huile?
les pneus dunlop d'origine me parraissent pas top au niveau stabilitée et en plus j'ai peut être déjà trouvé un client à qui les vendre et je pense les remplacer par des mud gear en 25 10 12 à l'ar et 25 8 12 à l'av mais on ma même parlé de passer en 27! en 6 plis bien sûr
alors j'aimerai bien avoir vos avis
merci d'avance pour vos reponses.
Pour la qualité d'huile, je ne suis pas plus compétent que ça sur les qualités d'huile, moi je mets de la Motul (quand c'est le concessionnaire qui fait la révision) et je fais parfois une vidange intermédiaire moi-même avec de l'Ipone, en fait, c'est la même, à part peut-être quelques additifs en plus chez Ipone.
Le problème, c'est qu'avec Igol, on rigole, mais avec Motul, on s'enc ... le, normal quand on roule sur des quads homo ...
En fait, par acquit de conscience et même si le 700 ne consomme quasiment pas d'huile, je vérifie toujours le niveau avant chaque sortie, ça ne prend que quelques secondes et c'est une bonne habitude à prendre, quel que soit le quad, amha. Lors des raids à étape, j'essaie de le faire tous les matins, mais j'oublie parfois, pour te donner un exemple, mon pote en 660, il remet de l'huile tous les deux jours, en raid.
Pour les pneus, sur mon 700, j'ai eu comme toi la monte d'origine en Dunlop, que j'ai torpillé vite fait, c'est pas trop dur, vu le peu de crampons ! Ensuite, j'ai mis des Mudgear en 25" (dans les dimensions que tu envisages), parce que c'était pas cher, mais ça ne m'a que moyennement convaincu, en fait, on en a pour son argent, sans plus. Sur les conseils de Trankillo (merci

) je viens de monter des Kenda Bear Claw en 26" (AV 26 x 9 x 12 et AR 26 x 12 x 12), avec les jantes à déport la stabilité est royale, j'ai testé lors de notre sortie hivernale ! C'est déjà ma 3ème monte sur le Grizzou, je roule un peu ...
